luda 如果你是资深汽车迷，你可能听说过丰田在中国的“一年GR”新车计划。去年丰田从中国引进了第一个GR系列- GR Supra，今年第二个GR系列车型- GR 86正式抵达国内。
8月末，新一代GR 86正式在国内上市，新车仍提供手动版和自动版两种版本，价格分别为33.86万和35.86万韩元，与同平台兄弟车型斯巴鲁BRZ相比接近3万韩元。而且，新的GR 86将采取总配额只有386台的限量销售战略。新86和兄弟车型BRZ一样，只符合国家6a排放标准，这意味着车辆不能在北京、上海、广州等城市拿到卡。
在外观设计上，新的GR 86与去年年底上市的斯巴鲁VS非常相似，两者仅在前脸设计上存在一些差异。其中，86的进气口采取了更加方形的形式，两边的运动鞋包围也更加简洁尖锐。BRZ使用梯形吸入口，前杆两侧更为复杂，下面还添加了晒黑的前铲。
除了车头进气口和包围的细微差别外，车身侧面和尾部设计几乎没有肉眼可见的差别。都是典型的两个后驱跑车比例，尾部形状非常饱满。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
装修方面，新的GR 86也与斯巴鲁BRZ一致，总体上是比较简单实用的设计思路，中间有支持8英寸Carplay的大屏幕，3幅方向盘形状非常运动，车辆上还保留着大量实心手柄和粉丝最喜欢的机械手刹。(大卫亚设)。
其他配置标配7个气囊、数字胎压监测、并行辅助、倒车影像、后腿汤森式LSD限制滑差速器、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、7英寸LCD仪表、翻毛皮运动座椅、前排座椅加热、8英寸Carplay控制等。自动档版本还提供斯巴鲁的EyeSight主动安全系统，支持2级自动驾驶，自动档版本标配变速拨片和雪地模式。
丰田86是4辆跑车，但后座实际上不适合坐。但是，如果放倒后座靠背，车辆后排将与行李箱形成平坦的平面，可以放下4套全尺寸轮胎轮，这样车主去赛道日刷的时候可以换轮胎。
在功率方面，新的GR 86和BRZ使用相同的2.4L水平对准4缸自然吸气发动机，最大功率234马力，最大扭矩250N m，最大功率速度7000转，红线速度7500转。相比之下，以前车型的2.0L自吸收发动机只有200马力、205N m，新一代车型在动力上有了很大提高。传动系统，新GR 8
6依旧提供6速手动，以及6AT变速箱两个版本，全部采用前置后驱。具体性能表现上，手动挡版本0-100km/h加速6.5秒，最高时速226km/h；自动挡版本0-100km/h加速7.3秒，最高时速216km/h。相比之下，上代2.0L发动机的86，其手动挡、自动挡的“破百”时间分别为7.2秒、8.3秒左右，相当于新车比上代快了接近1秒。
在轮胎搭配上，全新GR 86直接标配了215/40 R18规格的米其林PS4运动型轮胎，相比上代车型205/55 R16规格的“辣鸡”优科豪马静音节能胎的抓地力要强太多了。当然，上代车型之所以会配备抓地力堪忧的轮胎，其中也有车型调性的原因，因为上代86主打漂移路线，所以轮胎抓地力差一些反而是好事，而且漂移轮胎磨损快，用规格较低的静音节能胎的成本也更低。而全新86则主打赛道性能，所以对于轮胎抓地力需求更高，自然也就用上了米其林PS4。
比起性能和硬件参数，此次86的定价反倒是引起了不小的争议。要知道，不管是动力、底盘、还是配置，全新86和斯巴鲁BRZ都没什么差别，可86却比BRZ贵了接近3万块。更重要的是，由于全新86限量销售386台，并且只有少数符合相关标准的经销商才能销售，所以目前已经有部分经销商开出了加价3万才能提车的附加条件，这就意味着，一辆86的实际落地价可能比其兄弟车BRZ贵了接近6万块！
而且别忘了，不管是BRZ还是全新86，二者官方引入的版本均只能满足国6a排放，而不是最新的国6b，这也就意味着它无法在北京、上海、广州等城市上牌。虽然8月1日起除北京外全国都解除了国5二手车的迁入限制，大家可以在山东、广东、广西等一些依然可以给国6a上牌的城市上牌，然后再以二手车的形式迁入自己所在的国6b地区。不过这波操作其实是比较麻烦的，比如有不少地区要求在当地上牌必须要有居住证，而且新车买到手就过户变“二手”，以后再转手的话就变成了“三手车”，保值率也会受到一定影响。因此，全新86在动力、配置、排放都没有比BRZ有优势的情况下，凭空贵了接近6万，实在是有些夸张了。
更重要的是，最近平行进口的斯巴鲁BRZ已经通过了“京环”，也就是北京环保标准，这意味着平行进口BRZ满足了国6b排放，可以在全国任意城市上牌，售价大约35万左右，比官方进口的BRZ贵约5万，但依然比加价之后的86要便宜一点。在这种情况下，官方引入的国6a排放BRZ/86就更加没有竞争力了。
所以，如果你喜欢86的前脸，但又觉得加价买很亏，其实可以选择先买一辆BRZ，然后再把它改成86的外观，整套外观套件价格不到2万块，相比二者可能高达6万块的差价还是便宜不少的。
总体来说，全新丰田86官方33.86-35.86万的定价已经比较贵了，在这种情况下还要加价3万，相比兄弟车型斯巴鲁BRZ贵了接近6万块，实在没有什么性价比可言。或许正因如此，丰田才“限量”销售386台吧，毕竟这种小众情怀车加上“限量”二字后，才更容易让大家心甘情愿地接受它的身价......