luda 法系车到底站不起来了吗？这是一个值得深思的问题。
近年来，法系车处于非常热的状态。像凡尔赛这样的“尖子生”非常罕见，但尤其是标致汽车似乎拿不出手的产品，上个月销量只有469辆，这一年中销量最好的2月份也只有1224辆。(威廉莎士比亚，《美国电视新闻》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。
可能是这样倒数第一的销售成绩引起了斗志，最近外电公开了新标致508的官方照片，可能上升了一个多层次。
我问你有没有高级感。与现金国内的标致508L相比，照明设计变得更加尖锐，其中网红原本在光栅上有星光点缀的感觉，大家都有聚集在新的狮子标记上聚集能量的仪式感，其下的围堵处也处理得简约大方，比以前更加精致。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是指莎士比亚。
整体尾部采用比较简洁的处理方式，用黑色熏黑色面板连接左右尾灯，形成分离型穿透尾灯的感觉，显得高档，其尾部底部包围与前面的设计感略有相似，都采用全黑装饰板，运动感很好地体现出来。
装修部分与外观相比显得有些复杂，空调通风孔、LCD仪表板、方向盘、LCD控制屏幕等都集中在主驾驶上，主驾驶非常拥挤，感觉不好，但主驾驶很方便，如右侧LCD控制屏幕和空调出风口。
动力部分，目前国内标致508L共有两套动力，一套是1.6T 6AT，一套是1.8T 8AT。据媒体报道，新标致508将推出1.6T和1.6T插头混合版。其中，1.6T版本与国内现金标致508L的最大扭矩和最大功率相同，1.6T插头混合板还配备了4驱动器系统(目前国内插头混合板驱动方式是先行)。由此可见，新标致508不仅进化了外观，而且更加重视新能源汽车领域的车型。
写在最后
最近在国外曝光的这款新标致508的官道确实在颜值上有了很大提高，但是国内人有自己的审美标准，但是新标致508的这款中期重组造型引入国内后，即使能稍微提高销量，也不会持续太久。毕竟，目前国内市场的汽车品牌实际上是内圈。
以自主品牌为例，我们买自主品牌的汽车是用很少的钱就能买到更丰富的布局。这是合资车型无法比拟的，而且你还是徘徊在市场边缘的标致。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LAMLET)从头到尾，除非改变“洗心革面”、“焕然一新”，否则几乎不可能撼动消费者心中固有的成见。
另一方面，以国内现金标致508L的新能源为例，其起步价为21.57万元人民币。这个价格真别扭。大家都花了这笔钱。大部分消费者认为直接选择宝马1系更好。不仅品牌到位，而且优惠也大得多！再好不过了，我们少花钱，经常买品牌的产品，不仅能有丰富的配置，还能安排那个好看的外观，为什么不开心呢？