luda 汽车进入生活，选择最适合自己的汽车。
你好，你好，我是洪涛。
大众汽车很早就进入了中国市长/市场，早期的方头捷达和桑塔纳，留下了皮实耐久性的良好口碑，拥有很多忠实的车光，到目前为止，大众汽车在我国国内市长/市场的销量非常突出。比如朗逸、新宝、速度、帕萨特、迈顿等都是同级别中的人气选手，今天我们要说
车型：大众途安L 2021 280TSI DSG舒适度，导购价格为16.58万韩元，4S店有3万韩元左右的优惠(不同地区的优惠力度不同，仅供参考)。
先说外观的设计，前脸进气格栅通过铬装饰连接左右大灯，配合穿透式全面包围扩大了横向视觉效果，但远近光是普通的卤光源，夜间照明一般，没有LED日间行灯。
尺寸方面，长宽分别为4527*1829*1659mm，轴距为2791mm，从侧面看，车身比较高，有面包车的既视感。
尾部利用较多的水平线，层次分明，鲜红色的尾灯内部结构精巧，开灯后好看，地板上有黑色包围和单边双出式排气，增加了运动氛围。
就内部装饰而言，中控台布局简单，中间部分的金属绘图面板使气氛不无聊，操作各种功能方便，前排存储空间也很多，所以我们常用的东西都很容易找到适合存储的位置，但车厢内可以接触到更多的硬质塑料，从而降低好感度，但装配工艺没有问题。
配置方面，大众TOAN L 2021 280 TSI DSG舒适度配备8英寸触摸LCD，支持手机互联和映射、语音识别控制、可打开全景天窗、自动停车、上坡辅助、运动模式、定速巡航、倒车影像、前后停车雷达、主副驾驶座气囊、
车上使用了232的7个布局，身高为1.72米的体验者在前排调整坐姿后进入了第2排。此时腿部空间距离2卷左右，头顶有1拳多的空闲空间，座位又硬又稳健，但坐垫有点短，对大腿部位的支架有点不足，进入第三排，头顶空间没有问题。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)。
p;index=7" width="640" height="390"/>由于车长一般，第三排座椅也很靠后，导致满载7人的情况下，后备厢基本上拉不了多少东西，但要是把第三排座椅放倒的话，后备厢够大够平整，装些大号行李箱很方便，再把第二排座椅放倒，几乎会形成纯平状态。
再来说说它的动力部分，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
驾驶感受：起步还算比较轻快，中段加速有着一些爆发力，但是到了后段提速会有些缓慢，急加速时发动机声音也有点吵，变速箱升降挡积极，只是遇到一走一停的拥堵路况时，能察觉到顿挫，并且这台1.4T引擎建议加95号汽油，增加了些后期养车成本。
底盘调校有着扎实沉稳感，在城市路况下，能够过滤掉路面很多颠簸，过弯和并线时，悬架对车身的支撑也比较好，但是经过坑洼烂路的时候，底盘的滤震性一般，后排乘客会比较颠簸，胎噪偏大。
总的来说，大众途安L 2021款 280TSI DSG 舒适版虽然有着一些不足之处，但是这款紧凑型MPV的优惠力度大、外观中庸耐看，前两排的空间不错，实用性让人满意。