luda Haver H6自2011年诞生以来，创造了中国SUV神话(SUV)，全球累计销量超过380万台，连续100个月成为中国SUV销售官，1月份销量超过8万台，保持最高纪录。
今天，随着新能源浪潮的席卷，长城汽车不再犹豫，将DHT混动技术应用于第三代半H6，开辟了大规模变革的道路。
在8月22日举行的哈佛品牌新能源战略发布会上，长城汽车总经理武峰和Harver品牌总经理李晓艺分别提到了80%的概念。前者说2025年新能源汽车占长城总销量的80%，后者说2025年新能源汽车应该占港品牌的80%。2030年停止了燃油车。
由此可见，哈佛的新能源变化是长城真正的新能源变化。威卡可以说是“第一条路”。
“2021年长城汽车研发公司；d投资超过100亿韩元，到2025年累计研发；d投资有望达到1000亿韩元。”从电池动力到智能座舱，武峰对长城汽车新能源和智能化领域的技术积累和研发amp作为对D投入的介绍，这就像是为第三代H6超级混动DHT模型做的技术背书。
“长城汽车集团将从品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等多个层面全面将哈佛品牌转变为新能源。”长城集团要聚集全集团的力量，为哈佛新能源“护航”。
会上，长城汽车集团核心成员：首席增长官李瑞峰、武峰总经理、首席技术负责人王元力、首席供应链负责人赵国庆节、首席制造负责人孟秀杰、首席人力资源负责人张树杰、首席财务官李洪全、首席质量负责人齐元宝8人一同登台，港品牌总经理李晓锐(Li Xiaorui)
当然，随着新战略，这是更平坦品牌的新标志。作为战略上发表的第一款车型，第三代H6 DHT双胞胎单独正式登场。
其中，第三代H6 DHT混动版车型正式上市，价格为14.98万韩元。第三代哈佛H6 DHT-PHEV公布了预售价格，纯电续航55公里版的预售价格为16.88万韩元(综合补贴后)，纯电续航110公里版的预售价格为17.68万韩元(综合补贴后)。
第三代H6超级混动DHT双子星在外观设计上与燃料版本一致，但更注重智能座舱的建设，新车是基于新一代EE体系结构构建的，搭载V4智能座舱，提供中央计算区域控制、交互AI生态的智能座舱功能。IDC3.0第三代自动驾驶计算平台与世界上第一个高通7纳米芯片相结合，提供1440T的世界最高计算性能。
动力方面，第三代H6 DHT搭载1.5T发动机单电机组成的混合系统，发动机最大功率为113千瓦，最大速度为180公里/H。第三代H6 DHT-PHEV配有由1.5T发动机马达组成的插头混合系统。
柠檬混合DHT是中国消费者和世界上最好的混合技术。“”最好的超级混合技术，连最专业的SUV都是专家。“对于第三代H6 DHT双子星，李晓艺赞不绝口。
在此之前，比亚迪和吉利在混动市场进行了布局，目前取得了相当大的成绩。随着第三代H6 DHT双子星的到来，长城也将再次利用“新车”推进新能源转型，并在SUV混动市场展开新的比赛。