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刘女士修理车辆的“重庆政经车”奥迪4S店。

车辆发生事故，最安全、最放心的地方是哪里？我相信大多数人选择的答案是4S店。

近来，家住渝北区五红路某小区的刘女士向重庆晚报慢新闻24小时新闻热线966988投诉反映，自己名下一辆奥迪A4进口车，因车辆事故在渝北区新南路“重庆正典汽车”奥迪4S店花费5万多元进行维修。之后她却严重怀疑4S店收了进口零件的价格，却瞒着她给车辆安装了质量相差很大的“国产件”。随后，她找到4S店理论，对方竟然真承认有4个配件“有问题”。“说好配件用全进口，为何瞒着用国产件？”刘女士有些气愤。

事情原委究竟是怎样？该4S店是否以次充好？6月15日，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者进行了调查走访。

车主：

4S店修车花费5万多元，意外发现配件“不对劲”

车辆前端框架支架做工十分粗糙，刘女士就是通过这个细节怀疑车辆配件并非原装件。

事故前刘女士车辆原装的前端框架支架（受访者供图）

6月15日上午，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者在五红路某小区见到刘女士。刘女士表示，5月21日自己驾驶名下一辆进口奥迪轿车在渝北区黄泥磅附近与一辆面包车发生擦挂事故，车头右侧损毁较为严重。随后，她和父亲将车辆送到位于新南路的一家叫做“重庆正典汽车”的奥迪汽车4S店进行维修。

刘女士称，因为车辆是进口车，所以父亲刘先生曾向4S店明确表示，必须使用原装进口零件。随后保险公司派遣定损员到该4S店定损，该4S店负责接待的郑姓工作人员也保证一定会使用原装配件。

刘女士称，随后4S店并未告知他们修理价格，也没有签字确认的流程。5月28日，4S店电话通知刘女士的父亲车辆已经维修好，过两天就可以接车。5月30日，刘女士的父亲到4S店接车，并垫付缴纳了51000多元的费用。

“作为不懂车的小白，不是偶然情况，也许真的发现不了问题。”刘女士称，6月2日，她准备驾车出行时，发现空调系统异味很大，怀疑是空调滤清器在维修过程中受到污染，于是在小区附近一家修车厂更换空调滤芯。谁知打开发动机盖后，她发现车辆右侧的“龙门架”做工十分粗糙，切割的边缘还有明显的毛边。

随后，她仔细对车辆进行了查看，并且找到以前拍摄的原车发动机舱照片进行对比，她认为：“配件和原车相比质量差别很大，很难让人相信这是原装进口配件。”采访中，刘女士特意将发动机盖打开，展示了她重点怀疑的部位。

刘女士称，6月4日她找到该4S店进行交涉，起初4S店声称所有配件都是“原装进口”。在刘女士的质问下，该4S店工作人员表示，确实有几个配件并非原装进口。6月7日，刘女士和父亲再次和4S店进行了交涉。

交涉录音：

4S店承认4个配件非原装进口，愿意免费更换补差价

车辆更换的前端框架支架边缘做工十分粗糙，切割的边缘还有明显毛边。

那么，4S店是否真的承认用国产配件替换了原装进口配件呢？

刘女士向上游新闻·重庆晚报慢新闻记者出示了6月7日她与父亲以及聘请的律师与4S店相关负责人交涉的全程录音，并同时出示了一份由陪同律师整理的录音记录以及4S店维修后的保险结算单。记者将此次交涉的对话内容进行了简单梳理：

录音中，4S店一位刘姓负责人表示：部分零件不是原装进口，但经过他们检查，只包括四个零件。在随后的录音中，该负责人告诉刘女士，保险结算单上只有4个L开头的零件非原装进口。记者根据其解释用保险结算单进行核对后发现，4个零件分别是前端框架支架、前舱盖、喷嘴泵和喇叭，来源渠道注明是“原装”。

4S店提供给刘女士的保险结算单，红框处4个备件代码为L8开头的配件，4S店相关人士在录音中承认“并非原装配件”

刘女士认为，国产零件和进口零件的差价巨大，且她所驾驶的车型应该没有可以使用的国产零件，4S店存在欺诈消费者的嫌疑。对此，刘姓负责人予以否认。他声称，工作人员可能在工作中存在失误，但公司并非有意欺诈。并表示刘女士车型的部分零件可以用国产另一种车型的零件替换。同时，根据保险遵循的“补偿原则”，他们有理由进行这样的替换，但国产零件质量肯定要粗糙一些。

随后，刘姓负责人提出解决方案，表示愿意将刘女士车辆的相关零件免费更换成原装进口零件，但刘女士并不接受这一方案。她表示，在她不知情的情况下，若4S店更换价格更低廉、质量更次的零件，已经涉嫌欺诈，这种行为应当要承担法律责任。

“关键不是赔偿金额多少，而是作为消费者我们不能轻易放弃自己的权益，否则商家违法成本太低。”刘女士称，根据她掌握的资料，4S店提及的配件核价为1.1万元左右，但换上去的配件价值仅为6000多元，她将要求商家按照消费者权益保护法进行赔偿。现阶段她已聘请了律师，若协商不成，将通过法律手段解决。

4S店相关负责人：

不代表公司，无法作出任何回应

刘女士的奥迪车发生事故时的照片（受访者供图）

对于消费者的投诉是否属实，4S店将如何回应？

6月15日下午，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者与刘女士一起来到位于新牌坊的“重庆正典汽车”，希望了解4S店对此事的回应。到达后，记者了解到修车时接待刘女士的郑姓工作人员正在办公现场。

在亮明记者身份后，该工作人员并未接受记者的采访，另一位工作人员表示正在联系公司相关负责人。随后，该公司一位张姓负责人接待了记者一行。当记者提及该公司是否存在用国产配件替换进口配件的情况时，该负责人表示他并不清楚情况，不代表该公司，且负责此事的人并不在公司，无法回答任何问题。

那么，刘女士车辆的保险定损，是否是按照所谓“进口原装件”进行核价的呢？记者随后联系了刘女士所投保的保险公司，该保险公司一位负责人表示不方便接受采访。

记者随后找到保险业内一位资深从业人员。据他介绍，保险公司对确定在4S店进行维修的车辆，都是按照该汽车生产厂商提供的“光盘价”进行核价，这个价格是汽车厂商和4S店对某一种车型配件的官方价格，是唯一指导价格。至于是否属原装进口件，这要根据厂商、经销商对相关车型的相关规定来确定。

律师：

若证据确实，可按“退一赔三”索赔

刘女士在4S店完成维修的奥迪车

刘女士是否可以通过法律途径维权？记者随后联系到刘女士聘请的律师。该律师表示，因为律师行业的相关保密规定，他无法对此作出分析。

随后，记者连线咨询了重庆坤源衡泰律师事务所徐兴权律师。徐兴权认为，若消费者在修车过程中与4S店约定使用原装进口配件，且按照原装进口配件进行核价，而4S店确实在消费者不知情的情况下，用质量价值更低的配件替换。那么这样的情况的确涉嫌欺诈，消费者可以根据消费者权益保护法，对涉及的配件主张“退一赔三”的赔偿。

不过，消费者的主张需要切实的证据支持，目前来看消费者与4S店交涉时的录音有一定的法律效力，交涉过程中对方已自认确实存在部分消费者提及的问题，消费者可与4S店协商解决。若协商不成，消费者也可以通过法律程序要求民事赔偿，车辆配件是否为原装也可经过专业机构鉴定确认。

随后，记者也咨询了工商部门相关人士。据该人士介绍，刘女士首先是要掌握有效证据，证明4S店涉嫌欺诈。之后，可向消费者协会进行投诉，并由消协对双方进行调解协商赔偿事宜。若协商不成，消费者可以向工商部门举报，经工商部门调查，若情况属实，可对涉事单位进行行政处罚。

另外，消费者可以通过法律诉讼的途径进行维权，根据消费者权益保护法主张赔偿。

刘女士表示，她将会向消协及工商部门投诉，若无法协商解决，她将通过法律手段维权。重庆晚报慢新闻将继续关注此事。

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 彭光瑞 任君 实习生 汪晋朵