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奥迪A3从1996年到现在通过了第四代车型。

一、外观解析

对于全新奥迪A3来讲，其市场定位已经有了新的调整。它不再有敞篷以及两门掀背车型，只会有五门两厢版和三厢轿车版车型。从外观我们不难发现，全新奥迪A3的设计风格更加激进、运动，明显要摆脱小豪华车的刻板印象，而是迈入豪华运动车型的行列。

从车头看去，前脸的攻击性更强，保险杠更有立体感，视觉重心更低，多边形中网和锋利的大灯共同塑造这种年轻运动的感觉。

让它富有攻击性元素的主要来自蜂窝状中网，这一奥迪RS运动型车的经典元素，被赋予到了奥迪A3两厢版车型上，让战斗气息强了不少。

全新奥迪A3的轴距为2640mm，相比现款车型，有所增加。但它的轴距尺寸还是属于紧凑级车的级别，并没有盲目变大。

来到尾部，其造型设计相比车头来讲相对更平庸一些，但没有抹杀其精致小车的定位。值得提及的是，排气布局依然顺从奥迪的新传统，采用了真排气口隐藏，用相对夸张的镀铬排气口进行装饰。

新车毫无例外的采用了矩阵式全LED大灯，当然，这是中高配车型。对于奥迪A3这个级别的车型来说，中低配车型预计会搭载氙气光源。

前些年，带有躲避对/同向车辆的矩阵式像素LED自适应远光灯，只在中高级别车上才会配备，现在，奥迪A3这一级别的车型也出现了这样的高科技。

不仅灯光有了科技升级，它也在防撞梁后有了主动开关格栅，这让发动机的散热更加主动灵活，提升发动机热效率。

在科技方面，奥迪从未让人失望。奥迪A3配备了可以识别信号灯的互联科技，它可以通过城市信号灯的信息优化你的驾驶节奏，让你尽量赶上绿灯，拥有更顺畅的城市通行。

奥迪A3依然采用了后多连杆式的非独立悬挂，不过这是高配车型，低配车型则采用了更为廉价的扭力梁非独立悬挂。

外观解析 图解全新奥迪A3

二、内饰解析

内饰方面，如同全新奥迪A3的外观一样，变得运动而又时尚。之前那种科技、中庸的感觉一去不复返了。从外到内，奥迪A3都给了我们一种感觉：回归Hatchback运动本质。至少样子上是这样的。

内饰方面，奥迪A3再也不是“居家暖男”，而是变成了“运动达人”内饰的布局更加立体，而且中控台明显偏向驾驶者一侧，这样的“姿态”，相信驾驶员很难没有驾驶欲望。

方向盘采用了现在的家族化样式，比之前的平底方向盘少了些运动感，这个是与运动方向有些违背的改变。

副驾驶的空调出风口被设置在了中控面板上，这样的设计我们已经在奥迪和大众的多款车型上见过了，这次在奥迪A3上得到了应用，摆脱了比较常规的设计套路。

对于自动挡车型来说，貌似切换挡位已经变得不再重要，所以，奥迪做了个极其迷你的换挡机构，这并不是奥迪A3的特立独行，大众、保时捷都是这么干的。

内饰中，他采用了皮质和绒布组合的座椅包覆面，有种老豪华车的韵味。新车地毯由塑料瓶原料制成，也体现了环保理念。

后排座椅支持4/2/4比例放倒，行李厢的实用性还是一如既往的好。

行李厢隐私板可以放置在行李厢底板之下，很实用的空间设置，避免在放大件物品时，隐私版无处安放的尴尬。

三、动力解析

全新奥迪A3提供了多种动力选择，包括1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。除了柴油动力，预计上述的1.5T、1.0T和1.5T+48V微混系统都将与中国消费者见面。可以发现，对比现在2.0T+1.4T的动力组合，新奥迪A3的排量更小了。

其中，1.5T+48V微混动力系统格外受人关注，它不仅改善了行驶体验，还小幅增加了动力和帮助节省燃油。有了48V系统后，车辆支持最长40s的熄火滑行，而此时车上的用电器也不会因此而停工。

这套混动系统中，车辆的BSG电机便是焦点中的焦点，它让启停更为顺畅，动力有所增加，并且还可以回收车辆滑行动能。有了这套系统，车辆的百公里燃油消耗可以减少0.4L。

对于奥迪A3车系来说，它还有更加暴力的动力总成，它们将出现在奥迪S3和奥迪RS 3上，不出意外，奥迪S3的2.0T四缸发动机和奥迪RS 3的2.5T五缸发动机会随之到来。

全文总结：

对于奥迪A3来讲，第四代车型的到来让它迎来了一个不错的转折，那就是强调运动定位，并且精简了车型分布。虽然阵势少了一些，但是它更专注。全新奥迪A3的运动感更强，科技配备更强。这让它成为一部既精致又有料的豪华小车。不久后，它的三厢版长轴距车型将于中国消费者首先见面，而两厢版车型是否会和我们见面呢，还是一个未知数。

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内饰/动力解析 图解全新奥迪A3