luda 也许在品牌影响力方面，斯巴鲁近年来衰落了，在市长/市场份额上也不断失利，被竞争对手蚕食生存空间。(威廉莎士比亚、温斯顿、品牌名言)。不过，每次新车问世都会引起多方关注，毕竟在市场上浸泡了很多年，但这辆车的质量还是值得肯定的。最近，为了纪念明星车型翼豹诞生30周年，斯巴鲁强力推出了Black Accent Edition车型，不仅在坊间制造话题度，还激发了部分消费者购买汽车的热情。新车可以区分翻车和轿车两个主要版本，引起不同群体的关注。这辆车的起步价为2189000日元，目前国内计划未出台，很少有机会近距离感受新车的魅力。
Black Accent Edition在外形设计上以基本款车型为基础，保持了许多经典造型，同时注重当前的趋势因素，特别是运动感，以满足当前年轻消费者的喜好。其前脸部分的超大灯组是非常引人注目的，箭式结构下内置的灯腔布局紧凑合理，打开灯后可以提高光源穿透能力，提供更好的观察视野。(威廉莎士比亚，斯图尔特，STARTER，STARTER)。多边形中网的大小相当大，内部结构在黑化处理后会更加尖锐，攻击性也会增强。下部进气口大小也将进一步增大，识别度将得到加强。
Black Accent Edition来到侧面，运用了非常和谐的美感，能够巧妙地描绘出车身的俯冲姿势，观赏性非常好。(威廉莎士比亚、坦普林、SARLIN)(莎士比亚、坦普林、SARLIN)。(NORTHERN EXPOSURE(美国电视)那个外后视镜虽然形状没有变化，但用黑化手法布置17英寸深色铝轮毂是多扰流结构，在静态状态下更加引人注目。这辆车的尾部变化不大，尾流板和鱼翅相互配合，可以有效降低风阻系数。尾灯组形状与前灯组高度相似，提高了完整性。总的来说，Black Accent Edition的脸不能令人惊讶，但相当好看。
进入车内后，Black Accent Edition大大改变了装修部分，在审美方面赶上了目前的趋势，显得非常时尚。内部以黑色、灰色搭配为主，以内向的气质为基础，呈现出运动质感。银色缝纫提高了整体等级，钢琴油漆装饰板颇有看点。新车在空间利用上是肯定的。内部保留了多个单元。特别是中央控制区的深度很好，可以收纳很多日常使用的小东西。在一些情况下，行李架也可以扩大更大的空间，家庭属性得到保障。
也许在实用性方面，黑色存取版是无可挑剔的。但是如果论科技布局，那辆车太扯胯部了。没有配备中央控制屏幕，真是令人吃惊。斯巴鲁尊重传统经典的回归理念，没有错，但现在似乎是旧时代的产物，没有任何亮点。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，传统名言) (这也是Black Accent Edition在外部讨论的最大槽点。毕竟很多小型车都有中央控制屏幕，在这个价位上出售，公然配售，不仅伤害了消费者的期待，也让他们在销售上找不到突破口。另外，那个仪表盘也是机械风格，个人可能喜欢这种本来的感觉，但大多数人还是接受不了。也许新车的纪念意义比实际用途更大，所以斯巴鲁不在乎科技水平，也不担心口碑出现问题。
在激励方面，Black Accent Edition也没有提交引人注目的成绩单。只装载了1.6L自然吸气发动机，在规格上不如对手。其最大功率仅为113马力，峰值扭矩也刚刚达到148牛米，从数据上看对很多人没有吸引力，可能只有少数老车迷能满足。在实际驾驶过程中，这辆车的动力反应没有想象的积极，在超速阶段不可能有更高的期待。但是，其燃油经济性还算不错，这也是该系列车型少有的优点之一。在传动系统中，新车配有CVT变速箱，控制感令人惊叹，可以接受。
综上所述，Black Accent Edition在颜值方面很出色，可以把握当前的趋势，符合年轻消费者的审美取向。内部空间利用率也可以确认。家庭属性名副其实，比众多对手中的一个更占优势。但是在装修方面真的下降了，如果中央控制画面不足，将是抢占更多销量的最大桎梏，很多人不会愿意付钱。(威廉莎士比亚、温斯顿、李安)在动力方面，新车性能不好，预计后期口碑发酵不会有什么好转。事实上，Black Accent Edition也是近年来斯巴鲁的缩影，雷声大雨点小，新车开发力度上依旧紧凑，但总体竞争力不足，总有明显缺陷，难以恭维。