luda 据海外消息，新马自达6将于2022年上半年正式亮相，新车将以RWD Hood Live平台为基础，搭载新的直列6缸发动机，并引进48V轻魂系统。据传闻，根据这种情况引进国内，售价将达到30万韩元。有传闻称马自达(Mazida)将被打造为日系豪华品牌，目前正在引进大排量发动机，前后驱动器的配置也被认为是名副其实的。
外观上，新车将以马自达VISION COUPE概念车为基础，采用最新的家庭式设计语言。前脸利用盾型空气格栅形状，在发动机罩上搭配了强大的压紧式线条和狭窄锐利的前灯，看起来很饱满，显示出强大的气势。(这是我的生活方式) (由威廉莎士比亚(Wind Summer)创造的)风萨默(Wind Summer)。
整个车辆采用流线型车身设计，展现了轿车行驶的风格，车身侧面看起来优雅流畅。这段时间马自达有致命缺陷。也就是说，其乘坐空间非常狭窄，马自达车型一直处于不温不火的状况。马自达的任何车型前面都设计得很长，极大地压缩了乘客座位空间，使得马自达旗下的所有车型都拥有比同等级车型更小的空间。(莎士比亚、坦普林、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)
一直注重操纵性的马自达自然很重视车身的重量比例，虽然操作很有趣，但空间不能满足国内消费者的需求。在很多人眼里，同样是前方的中档轿车，为什么不买空间更大的车型？如果马自达6采用前引擎盖现场布置，采用大排量发动机，那就另当别论了。丰田敏锐地停止生产后，这个等级不再有倒车选项，新的马自达6接管了这个部门。这样一来，它的登机空间也不再是人们关注的焦点。
在动力方面，新的马自达6搭载了3.0L直列6缸发动机和48V轻型混声系统，使电力输出的柔软度最大化，这是毋庸置疑的。对于传动系统，与发动机匹配的是8AT变速箱，这种动力总成可以输出218千瓦的最大功率和343牛的最大扭矩。这么大的排气量后开车的话，50万韩元内也很难找到第二辆车。
一般来说，大排量后开车都是豪车的专属。毕竟成本放在那里。我们国家的船舶使用税要知道，3.0L的位移比2.0L贵近一倍。如果没有足够的经济实力，谁会买这样的车？如今排放限制越来越严格，全世界都在致力于节能减排，甚至积极推广新能源汽车，马自达此时推出3.0L直育发动机真是意外。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、能源、能源、能源、能源、能源)也许为了感情，也许新一代的马自达6将成为燃料板车型的绝唱！
至于价格，如果新马自达6的起步价能控制在25万韩元以内，还是有希望的。但是与迈顿、雅阁、凯美瑞等人气车型相比，新马自达6仍然很消极。此前丰田锐志就是那辆电车的教训。(威廉莎士比亚、坦普林、雅阁、卡姆里、卡姆里、卡姆里、卡姆里)如果马自达想以大排量提升豪华车的形象，似乎很难。现在马自达已经落下帷幕，新的马自达6只能引进长安马自达旗下。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，LAOTLID)。因此，新一代的马自达6能否以大规模位移连帽衫的优势改变以前的形象，还很难说。