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【力帆620cng】力帆620处理漏水、漏电、门锁故障,配件让我很受伤

14年的620辆帆跑了3万多公里,但车已经不变了,车主不可惜,里面太脏了。来处理漏水、漏电、门锁故障。

一、漏水处理:车主车里随时备有水,请跑一会儿,加点水。说这样做很久了,一直没有处理,看着水入口,到处都是生锈的水的痕迹,肯定打开过很多次锅。检查结果显示,节气门水管老化,坚硬破裂,给他换了两根管子。

二、门锁故障:右后门锁遥控器不能自动上锁。检查后锁定电机损坏,更换了电机。结果用了两次,又不行。不得不给配饰商重新颁发了一个。

三、漏电处理:为了这个问题,车主们另外添加了空的开合电源。检查结果显示,遥控锁车后,大气电流仍在0.6A左右,使用保险提取方法找到并拔下15号大保险后,电流一下子下降。驾驶舱的总功率。这个范围可能很广,幸好这辆车没有什么功能,所以一一检查。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),遥控器)。

车主修改倒车影像,先拆下来检查,拆下来看,谁会这么做?为了节约用电胶带,两排纠结在一起吗?请再和他分开处理。

后面再检查一遍,锁车后面还有电流。这里发现了一种现象,解锁后电流下降,只要有锁车电流,就有0.6 ~ 0.8A左右。肯定和锁有关。拆左前门板。因为这里还有一把钥匙可以解除解锁功能,卸下左前方的锁电机插头后再试一次。锁车后面没有电流,所以给零部件商发了左前封闭器,让他和右后电机一起重新发行。

下一个大问题来了。新的左前锁马达好像和原来没有什么问题。请安装一下。电流没了,但不能锁车,外面的把手可以重新打开。又要拆了。请仔细比较一下旧的。图中那个推杆的大小不同,所以推进锁块的行程略有差异。我该怎么办?复发还是一样的。自己想办法,在后面仔细观察了锁的工作原理,决定移动另一个螺丝孔。例如,用绳子代替螺丝,三根绳子应该没问题。上去后一切正常。锁车后电流也下降了。

零件问题,我们修理工没有办法左右。不知道以后的路还能走多久。

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