luda 本田NSX被称为东营法拉利，因为初期外观和法拉利差不多。当时本田委托意大利的汽车设计公司设计本田NSX。当时本田为了维护自己的品牌想象力付出了很多努力，最终本田在NSX上植入了3.0L排放量的V6发动机。最大马力为280马力，5秒以上可以突破100。
第一代本田NSX(又名NSX)在我国售价较高，落地超过150万韩元，生产时间为1990年9月-2005年12月，当时日系跑车在我国比较受欢迎，价格比较便宜，性能较好，外观也很漂亮，所以国内也有很多老板开始本田NSX。
图中这幅白色本田NSX是广东深圳一家单身住宅的收藏品。小伙子爸爸1999年花了153万韩元买的，现在收藏并及时管理，所以这辆车的性能还是以前的，没有失去车顶，跑了3万公里，在路上返回的速度非常高。当然，只有懂车的人才知道。不懂车的人真的这么想
于是小伙子拿出了车钥匙，第一代本田NSX的车钥匙非常简洁，NSX英文字母清晰，鸿章本田表达了汽车文化。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)年轻人说：“我父亲喜欢汽车，了解汽车文化，家里收藏了很多旧车。以前我不明白，现在明白了，旧车也喜欢上了。”
本田NSX的室内装饰非常简洁，车内电子配置不多，手动变速箱，车内包裹着大量皮质材料，质感非常好。今天看的话，仍然觉得不容易。(威廉莎士比亚，美国作家)。