阿尔法罗密欧中国，干货看这篇!中国F1第一人！周冠宇加盟阿尔法·罗密欧车队

封面新闻记者陈见面

据多位外电报道，F1的阿尔法罗密欧车队将与中国司机主管宇签约，现年22岁的主管宇将成为第一位参加F1停战的中国司机。官方消息将于北京时间16日晚公布。但是阿尔法罗密欧团队的经销商广告上刊登了主管宇的照片。这个广告上写着：“主管友加入了阿尔法罗密欧队！中国第一个F1车手，中国加油，阿尔法罗密欧加油，主观宇加油！”。”

“投资立项”主管宇将为车队获得3000万欧元的赞助

2022赛季F1，尚未确定的车手席位只剩下一个席位，在热门的替补名单中，除了主管羽之外，还有现任车手安东尼奥乔维纳粹、Alpine F1车队青训手奥斯卡皮亚斯特里。但是上周末墨西哥大奖赛结束后，乔维纳吉似乎在自己的社交平台上公开炮轰车队，发出错过合同的信号。18岁的皮亚斯特里曾一度被认为是主观友最强有力的竞争对手，但在上个月接受媒体采访时公开表示，他很少有机会接受阿尔法罗密欧队的邀请。

目前在F2开战的中国车手周主管宇现年22岁，最近三个赛季，周主管宇的表现非常稳定。红牛车辆首席顾问马可博士在接受采访时表示，主观宇将加入F1队，主观宇驾驶F1赛车没有问题。

除了主管宇本人展示的低速车技术外，主管宇背后的赞助商和中国市场也是主管宇展示F1赛场的重要推动力。西班牙媒体透露，与主观雨加盟一起，阿尔法罗密欧车队将获得高达3000万欧元的赞助费。

所谓的“付费司机”是需要向车队支付费用的司机，但这种行为并不意味着技术不行。就连车王舒马赫也有成为“付费司机”的经历。因为每年F1只有20多名正式司机，这是一项只有极少数人可以参加比赛的运动，参与、维护车辆以及日常运营的费用是巨大的，所以“带着资金进入球队”在F1已经很正常了。

8岁的手推车有专门的手推车公园

成为F1中国第一，这是主管羽从小就有的梦想。1999年出生的周主管宇在上海长大，8岁的时候，他开始接触卡丁车。第一次抓住方向盘踩油门，周主管宇一下子迷上了赛车。此后，他参加了专业手推车训练。据说，主管宇父亲看到儿子这么喜欢赛车，就制作了赛道。据媒体报道，周主管宇的父亲于2008年前往山东潍坊，花费1200多万人民币为周主管宇制作了卡丁车赛道，并以儿子的名字直接命名了——“关羽汽车公园”。这条赛道是当时山东地区规模最大、设备最先进、最完美的推车场。根据国际比赛设计标准，宽度、长度、刹车区、指标、赛道保护设施等完全符合标准。

拥有专用训练车道和热爱的主管宇在2008年卡丁车生涯的第一年赢了8场比赛，获得了“今年的新秀车手”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)2009年，他又获得了全国卡丁车锦标赛NCJ-A组年度总冠军。2010年，他又以8站8胜的强势夺得全国堪察加标准赛NCJ-B组年度冠军。

15岁成为亚洲第一位F1顶级制造商车辆青训司机。

为了在赛车界取得更好的发展，12岁的主管宇送去英国留学(英国是F1赛车手排放最多的国家)，并加入了当地顶级大车车队3354草莓车队。12岁的孩子一个人住在异乡的寄宿学校，那时他每天给家里打电话，不是别的，只是想听听家人的声音。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)刚到欧洲时，他汽车技术不好，由于自己的亚洲面孔，一度被排挤。“第一次去的时候，大家都会打我。因为年龄小，和他们一起跑这么高水平的比赛会看不起我的技术，所以技术上看不起，比赛中会压迫我。(威廉莎士比亚。)

国内比赛水平和欧洲大不相同。国内成绩最好的主管宇第一次在英国参加比赛，成绩只有15人。“那一年我不停地训练。“只要不上学，每年都在训练和试驾”增加了天赋

这位中国少年车手在世界卡丁车赛场上的成就引起了法拉利运动部门的高度重视，2014年6月，周冠宇正式签约法拉利，成为亚洲第一位签约F1顶级厂商车队青训系统的职业车手。“因为成绩比较突出，所以法拉利学院主动找到我，他们认为我有潜力”。

从F4到F1 周冠宇6年完成三级跳

2015年在意大利F4，周冠宇获得了年度亚军，并且他是前三名中唯一的新秀车手；2016年，周冠宇进军F3，处子赛季就获得两个分站季军，赛季下来排在22名车手的第13位；2017赛季，他加盟Prema-德利赛车队，一个赛季下来5次登上季军领奖台，排名也有所进步，来到了第八位。与此同时，周冠宇的这个成绩击败了自己的队友米克·舒马赫，比“车王之子”多拿了55个积分。

2018赛季，周冠宇再度征战F3，这是他连续第三年征战该级别赛事了，全赛季拿到2回合胜利、3个杆位，4次登上领奖台，成为F3历史上单赛季获胜次数最多的亚洲车手，甚至一度距榜首只有1分差距。

最终，2018赛季周冠宇拿到第八名，对赛车的掌控能力，在单圈速度上的实力提升很大。这样的表现也让UNI-Virtuosi F2车队，相中了他。

2019年1月，雷诺运动学院正式签约周冠宇，他成为雷诺F1车队发展车手，这意味着，周冠宇将会得到更多驾驶模拟器。那个赛季，周冠宇获得第7名，他的老对手米克·舒马赫排名12。

而在2020赛季，周冠宇共计六次登上领奖台，并拿下其职业生涯第一个也是中国车手的第一个F2分站赛冠军。最终，周冠宇在总积分榜上排名第六。进入2021赛季，周冠宇不断制造惊喜，在7月的英国银石赛道举行收获冠军，这已是他本赛季的个人第三个冠军，而9月的意大利站又获得亚军，再次登上领奖台，凭借如此出色的战绩，周冠宇终于圆梦F1。

“我的目标就是成为一名F1车手，这个信念从来没有动摇过”周冠宇说道。

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