luda 奥迪Q2于2016年首次亮相，并于2020年完成中期改组。按理说，今年已经到了它正常的换代时间。
遗憾的是，奥迪将不会再更新这款车型。这也意味着，这一代奥迪Q2是第一代，也将会是最后一代了。国产奥迪Q2L
2018年，一汽-大众奥迪将奥迪Q2引入国内并加长轴距国产。车型销量（包括奥迪Q2L e-tron）从2018年的9,762台，到2021年的52,561台，进步还是有的，但是市场份额还是太少了。
奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在接受德国商报（Handelsblatt）采访时表示：“我们将取消入门跨界车型的生产，包括奥迪A1和奥迪Q2。”
其实不光是在中国，奥迪Q2在中国之外的市场销量表现也很一般。2016年奥迪Q2亮相，在欧洲市场销量7,439台。之后在2017年全年销量达到81,426台。而在2018和2019年，销量也能维持在7万8千台左右。2020年受疫情影响，奥迪Q2的销量降低到57,825台。
奥迪SQ2
甚至在欧洲市场，奥迪还基于奥迪Q2打造了性能更强的SQ2车型，搭载2.0T发动机，最大功率296马力，峰值扭矩400牛·米，配备quattro四驱系统。希望以此来吸引更多追求性能的年轻人。
奥迪SQ2
没有了奥迪Q2，奥迪A3将成为奥迪品牌最入门的车型。同时，奥迪此前也宣布在2026年推出最后一款搭载内燃机的车型，而在2033年停止生产传统燃油车。
上汽奥迪Q6
国内市场的战略则和海外有所不同。由于国内对于燃油车的需求量依然很大，所以奥迪燃油车在国内的生产时间将会更长。同时，今年将上市一款基于大众Atlas（国产为途昂）打造的奥迪Q6，有上汽奥迪国产。同时，改款的奥迪E-tron也将亮相，很可能更名为Q8 E-tron。这样，奥迪在国内的阵营命名也更加清晰明了。