luda 大众宝来在国内的销量还不错，新宝来的上市也吸引了很多消费者的关注，但1.5L自吸发动机的取消反而引起了很多争议。公众可能会感受到市长的声音。最近从工信部最新申报目录中得知，新的宝来提供了1.5L自吸收型车型。接下来，我们一起看一下新车型的具体细节。
外观沿用大众的家庭式设计风格，前脸用一根装饰条贯穿前脸，与LED灯塔相连，车票放在格栅中间。下面是三级造型设计，下进气口大小也比较长，可以带来一定量的进气量，提高热效率。
车身方面比较一般。车窗和车门是一体设计的，尾窗不独立于C柱，所以C柱的末端要厚一些。同时，这辆车前后悬挂时间长，所以即使水平小，视觉效果也更短。另外，新车腰线是长短双层布局，整体上看起来不会太单调。
尾部部分调整，尾灯采用分层设计，识别度提高，后保险杠上的铬装饰带也进行了修改，排气仍然是隐藏的布局。
作为新车型，装修方面预计将沿用现金车型的设计，但会有部分配置或更改。新型宝来的整体内饰与以前的车型相比变化不大，但控制屏幕不再使用嵌入式设计，而是采用了悬浮型设计，屏幕尺寸增加了。装修材料的中规中矩、硬件、材料都有，但材料的处理工艺比较一般，印花和质感方面没有太多特色，视觉效果比较便宜。(莎士比亚，莎士比亚，《材料》前情提要)。
空间可以参考1.4T和1.2T版本的车型，这个轴距为2688毫米，轴距比主流水平还是不够的。我们以178厘米高的体验者为例，坐在前排，测试头部有四指空间，这时座位已经调整到最低。回到后排坐下后，头部空间只有三个手指，腿部空间只有四个手指，坐姿放松，腿部空间只有一拳左右。总的来说，空间方面不宽裕，但不是压迫。需要指出的是，后座的角度比较直，坐久了舒适度会受到一定的影响。
动力方面，新车型搭载1.5L自然吸气发动机，代号EA211 - DMB，该发动机搭载最大功率83kW。数据方面比涡轮增压板差距太大，在动力输出方面不是这辆车的强项，但从过去大众的车型来看，1.5L版本的宝来预计在燃料经济方面会取得良好的成果。
实际上，从市场的角度来看，这款车型主要是为了提高销量而推出的，宝来近年来与强敌在县一或差距很大。例如，如果取消自然吸气版本，必然会受到销售额的一定影响。面对奉献的压力，大众推出低配车型提高销量也可能是不得已的事。(莎士比亚)。