luda 谁说小型车没有春天，来中国市场看看，中国三四线以下的城市，以后对小型车的需求将会是巨大的蛋糕。说小型车没有春天，红光迷你布心情不好。
最近，奥迪CEO马库斯·杜斯曼宣布“奥迪品牌将放弃小型车市场，并决定不再生产A1车型，而Q2在日后也不会推出对应的换代车型。”这表明奥迪旗下的两款小型车，一个停产，一个停更了。但这能说明小型车没有春天么？
当然不能，奥迪这两款小型车没有春天，是因为售价太高了，用买小型车的钱，能买到主流合资品牌紧凑型SUV，能买到国产中型SUV车型，奥迪A1两门版车型，空间小油耗高，实用功能实在说不上强大，可就这样的车型，起售价还18.98万元。
这价位，本田丰田随便选，大众别克也能买，而且还都够得着紧凑型SUV，空间性比A1可是好太多，就是不和品牌含金量不如奥迪的比，找自家兄弟来说事，奥迪A3的性价比就比A1高很多。
再说入门级的小型SUV奥迪Q2，不说进口车型，就说一汽-大众的Q2L，起售价22.88万元，这价位合资紧凑型SUV可选择的空间就更大了，国人喜欢奥迪这事是真的，但多数喜欢的是奥迪的大气，开出去有面子。
而A1和Q2还真不是开出去有面子的车型，Q2的样子还是是家族式风格，前格栅的尺寸很大，而且运动感挺强，包括前杠和侧围都是熏黑处理，都是体现运动性。
动力系统，使用的1.5T涡轮增压发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，有6速手动变速箱和7速双离变速箱，动力上确实没给奥迪丢脸。
但是空间上，就很难恭维了，超过20万的预算，喜欢德系可以购买大众的紧凑型SUV，空间表现一定是要比小型SUV好很多。
这是在中国市场，在海外市场，选择是一样的。
所以，奥迪Q2刚刚经历了一代车型，就停更。停更小型车，奥迪将会将所有精力投放到高端市场。
这或许也是奥迪的高明之处吧，现在的小车市场，拼的价格，奥迪不可能通过无限降低成本来加入这个战团，对于品牌建设和利润都毫无意义。
对于奥迪停产、停更小型车，你怎么看？欢迎来聊聊。