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【普通汽车原装奥迪Q5L】最近，中保研究公布了奥迪Q5L的安全测试成绩。从测试的车型来看，为2020个40TFSI设计的进取型，奥迪Q5L的最低配车型，在主动安全配置方面，配备了驾驶席气囊、辅助席气囊、前排侧气囊、前后贯穿式头部。
得出的成绩为，除了除耐撞性及维修经济性指数获得P较差以外，其中，25%偏置丶侧碰丶顶压丶座椅/头枕以及车外行人丶辅助安全等方面，都获得了G优秀的成绩，因此，我们可以看出，豪车车贵，是有原因的，在主动和被动安全系数方面，表现的都非常突出。
豪车价格高，是有原因的？奥迪Q5L在中保研安全测试成绩出炉！
在很多的心目当中，认为豪华车的价格高，最主要的原因为，跟豪华车的品牌溢价有着很大的关系，的确，豪车车的溢价比较高，但是，这并不能代表，同级别豪华车与非豪华车就没有优势，我们就拿很多争议比较大的奥迪A4L和大众迈腾作为例子。
在网上，有很多网友认为，奥迪A4L就是比大众迈腾高级了那么一点，相比迈腾没有很大的优势，但是，站在个人的角度上来看，两车的区别还是比较大的，从静态方面来看，这两款车型属于不同品牌旗下的车型，在知名度和认可度方面，奥迪A4L表现的更加具有优势。
加上外观造型和内饰布局，设计的更加具有精致感和科技感，内饰的用料方面，奥迪A4L也更胜一筹，以及，奥迪A4L基于MLB平台打造，而大众迈腾基于MQB平台打造，从静态方面就可以看出，迈腾与奥迪A4L的差距还是比较明显的。
从动态方面，在行驶的高级感和质感方面以及乘坐的舒适性方面，奥迪A4L也更胜一筹，在一些细节方面，同样都是搭载2.0T+7DCT动力总成，但是，在行驶的过程当中，奥迪A4L的变速箱换挡逻辑更加清晰，换挡响应更加迅速，就算在拥堵的市区驾驶，奥迪A4L的顿挫感要比迈腾小。
而且在底盘的调校方面，要比迈腾调校的更加细腻，所以说，大众迈腾与奥迪A4L的差距还是比较大的；所以说，豪华车贵，自然有贵的道理，我们回到奥迪Q5L的话题当中，该车除了维修费用比较高以外，在其他方面，在中观保研的安全测试当中，都得到了比较好成绩。
这足以证明，豪华车，在安全系数方面，我们基本上不用担心，不仅仅体现在奥迪，宝马和奔驰旗下的车型都是如此，但是，它们都有着共同的特点，那就是，维修费用比较高，不得不说，豪华车不仅在保养方面还是维修方面，的确要比非豪华品牌旗下的车型高。
其次，我们来聊聊奥迪Q5L，虽然，奥迪Q5L在产品力方面，不如同级别竞争对手奔驰GLC和宝马X3，而且自身的优惠力度也比较高，但是，在主动安全系数方面，并没有进行简配，要注意的是，在市面上有些车型，自从优惠力度加大以后。
在用料方面基本上都进行了简配，而且，某些品牌旗下的姊妹车型，在用料方面也有着一定的区别，以及，在主动安全配置的灵敏度方面，也有着一定的区别，这也是为什么，个人在很多篇文章当中提到过，在购车的时候，不要过于注重车型的性价比。
毕竟，在汽车领域当中，没有所谓的性价比，只有产品力的高度和溢价的高低，因此，在购车的时候，建议选择适合自己的车型，这样的现象尤其体现在丰田旗下的车型当中，该品牌旗下的车型，车价的差距，在各方面都有着一定的区别。
就算旗下的姊妹车型，在一些看不见的地方也有着一定的区别，就算基于同平台打造的车型也是如此；通过上述的分析，我们看出，虽然奥迪Q5L的优惠力度比较高，自身的产品力的不如同级别宝马X3和奔驰GLC，但是在安全系数方面，不输宝马X3和奔驰GLC。
总结：
看了奥迪Q5L的安全测试成绩后，豪华与非豪华车，还是有差距的？从奥迪Q5L在中保研的安全测试成绩来看，除了修为费用比较高以外，其他方面，得出的成绩都非常突出，所以说，价格高自然有价格高的道理。
你们怎么看奥迪Q5L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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