luda 奥迪A4L这款车可以说在豪华中型车市场上占了1平3分之一，虽然在销量上遭到了3系反超，但从性价比上来说，奥迪A4L真的可以王毅！(威廉莎士比亚、奥迪A4L、Northern Exposure(美国电视剧)、orthern Exposure)首先，从产品定价的角度来看，奥迪A4L制造商售价为30.58-39万元人民币，入门型号比宝马3系列稍贵一些，但不会影响终端市场的巨大利益。
本期内容就针对奥迪A4L的低配车型进行解读，具有哪些优势？哪些弊端？我们一一解读。首先是在外观造型的设计上，相比上一代车型，中期改款后的奥迪A4L外观更加时尚靓丽，尤其是左右两侧像极睫毛的日间行车灯，看起来更有设计感与科技感。六边形的进气格栅配以黑色的蜂窝中网，在外观四周点缀着镀铬的饰条，看起来十分的精致美观。车身侧面有着清晰笔直的腰线，将车顶与车身完美划分。车窗的四周与门把手同样有着镀铬的装饰，稍有不足是轮毂的造型相对简单。尾部造型四平八稳，熏黑尾灯配上双边排气，整体的运动感氛围是比较强的。
来到车内，有一说一，奥迪A4L的内饰是比较单调的，并不会像宝马3系的内饰看起来富有运动、激情，也没有奔驰C级的内饰更显豪华，上档次。入门车型配备全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏。在屏幕的下方是布局合理的空调按键，相比奥迪A6L的三款屏幕，我认为实体按键更便于操作，也可以避免误操作。前排的储物空间并不多，像是虽然有杯架、卡槽，但对于上车喜欢先放手机的驾驶者来说，前排并没有合理的位置用来放置手机，稍有不足。
来到后排，奥迪A4L的车身长、宽、高分别4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。后排左右两侧的乘坐空间是比较适中的，但由于后排中央地板的凸起过高，这就使得中间乘客在乘坐的同时，不得不岔开腿乘坐，同样的问题在C级、3系也存在。而作为一款豪华品牌的中型轿车，我实在不能理解后排空调出风口也需要选装，前排座椅加热、通风亦是如此，一直延伸到40TFSI时尚致雅版车型上。
作为家用车，奥迪A4L入门版本的乘坐舒适性并没有想象中的出色，底盘悬架调校过于偏向运动性，在行驶颠簸路面的时候，对于细碎颠簸的过滤并不是非常清晰，震动传递到车内更是严重影响舒适性，期待后期改进。另外，奥迪A4L的储物能力并不强，特别是在后排，前排座椅背部没有设计背兜，而后备箱的常规容积只有424L，如果家里人口数量较多，特别是再有孩子与老人，我会更倾向于SUV，或者是低一价位的大众迈腾，毕竟车内空间的实用性是绝大多数消费者选择一款车的理由。
而在动力方面，入门版本的奥迪A4L搭载的是2.0T低功率发动机，虽然只有150马力，但匹配7速湿式双离合，依旧可以做到9秒多过百，当然，如果在预算充足的情况下，也可以考虑上40TFSI版本，190马力有着7.87过百的加速水平，偶尔激烈驾驶一下，也不会让人感到动力不足。相比3系前置后驱所带来的驾驶乐趣，更强的动力也能够弥补心中的遗憾。底盘悬架部分采用的是前后五连杆独立悬架，就像前面所说，作为一款家用车，奥迪A4L的底盘悬架过度调校偏向于运动性，如果能够兼顾舒适性将会更加完美，百公里综合油耗仅6.1L。
如果给一个理由去选择奥迪A4L的入门版本，除了价格，我真的想不到更完美的理由。我承认国人消费者买车会注重车标，但我觉得作为豪华品牌，连后排空调出风口都需要选装，着实有些不太厚道。但仔细想来，奔驰C级入门还搭载1.5T小排量涡轮发动机，奥迪A4L起码满足了消费者对于排量的追求，毕竟排量即正义。如果奥迪A4L能够在细节上做的更加完美，比如增设车内的储物空间，底盘调校更舒适些，动力更强劲些，我相信奥迪A4L在销量上反超3系真的并不难！好了，对于奥迪A4L这款车大家还有哪些看法？欢迎在评论区留言。