luda 奥迪确认：新版Q5国内新增1.5T版，价格降至30万韩元，能接受吗？
BBA和LANLOBA的份额受到冲击，不是一两天，最先冲的是廉价车型。兰德罗娃已经以孙山闻名，BBA几乎变成了孙山。一种方法是提高廉价车型的产品力。例如，E级和5系相继改为S级和7系的内外设计，动力方面E级也没有用低功耗2.0T替换1.5T，从而实现了表面功夫。相反奥迪的战略有点奇怪，反而确认新版Q5增加了更低的1.5T版，这个葫芦卖的是什么药？
事实上，这个策略很聪明。第一，Q5以奥迪的主力车型著称，很多车主想入手，又受制于预算，无法入手。第二，既然引进了动力低的版本，乞丐版车型显然要降低门槛。预计会下降30万左右，这样的话奥迪车的魅力加上和二线豪华差不多的价位，奥迪很明显占优势。另外，这个1.5T引擎其实并不陌生。
这台发动机是大众新出的EVO发动机，未来三到五年在大众车型上都将成为主力的动力。与此同时，上端将延续2.0T和轻度混合和混合的动力，上限没有下降。这一措施显然是为了市长/市场考虑，对激增的二线豪车有很大的杀伤力。除了动力变化外，新的Q5设计也发生了一些变化。前脸中网不再盲目变大，反而变得更圆，对等队再次重新设计，比起以前强烈的运动感，新车散发出庄重优雅的气氛，尾部也重新设计了穿透尾灯。
新一代尾灯组变得简洁多了，不再像以前那样复杂的斑马花纹装饰，而是逐渐变成点阵光源，S虽然不锋利，但有稳重的效果，仍然很时尚。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。当然，前后运动包围着的车也没有看起来太老实。总的来说，还有运动的气息，但没有那么尖锐。是更多的精英感。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)与X3相比，可以突出自己的风格。在过去装修方面新版Q5的变化并不多。
可以看出这个布局很熟悉，但气质上没有落伍，通过风口保存下来，另外中央控制屏幕的特点是稍微向主驾驶的方向倾斜，很容易观察到。方向盘改变了与奥迪电动车风格一致的风格。变速区域也变成了按钮型，大大减少了可用空间，看起来很宽敞。这款坚固的内外设计和门槛低的1.5T版本，国内汽车市场得到报价并不困难。