luda 国内SUV市场上除了常见的城市SUV外，还有越野SUV，这两种设计思路都不一样。在越野SUV上，自有品牌能推出的似乎只有长城旗下的车型。但是今天我们要介绍国内市场上有争议的强硬派越野北京BJ80。实际拍摄车型是3.0T自动至尊型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure)
方贞阳的外观有一种莫名的熟悉感，这也是北京BJ80吐得最多的地方吗？BJ80在外观上的独创性不是很高，但在路上行驶的认知度相当高。前面脸的中网进行了熏黑处理，两边的大灯组的设计比较个性，远近光灯使用氙气光源，方向灯及光灯使用卤素光源，前方包围的风格简单实用，车身突出很多，两边加了卤雾灯。
BJ80的车身尺寸为4765/1955/1985mm，轴距为2800mm，硬派SUV的轴距更重。整个侧面的形状比较坚硬，没有复杂的线条设计，屋顶和门把手都是熏黑处理的，前叶板上有V6标志，该车型采用固定式踏板。(威廉莎士比亚、温德夏、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)车轮组装了20英寸的多幅形状，轮胎规格为275/50 R20，视觉上与车身很好地匹配。
汽车后部的设计比较杂乱，但整体上比较结实，备胎采用插件设计，对硬派越野车辆来说是惯用手法。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)后包围与前包围相呼应，车身突出很多，两侧加了后雾灯，后尾灯图案简单，呈垂直形状的正方形，内部都是卤素光源。
装修的设计真的很粗俗，没有新鲜感，但对于一台强硬派SUV来说，以实用为主。中心控制台采用传统的T形布局，每个丝带的设计都比较方形，中心控制台比较坚固，基本上覆盖着柔软的材质，银色的装饰板增加了时尚的感觉，但如果是桃树装饰板的话，那就更好了。(大卫亚设)。
三辐射式方向盘使用真皮包装，两侧打孔，而多功能按钮的布局设计比较清晰，使用按钮和表盘的形式，使用金属装饰板装饰，整体质感更好。米是全液晶设计，尺寸为10.25英寸，UI界面布局也清晰，读取信息直观，显示风格高档。
1223b3?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>中控屏采用内嵌式设计，下方为空调出风口，一体式的饰板使其整体性不错，而中控屏的尺寸只有8英寸，除了支持触控之外，在下方还设有大部分实体按键控制，而内置的功能都以实用为主，比如卫星导航、蓝牙、原厂互联等，实拍车型还具备了车联网和语音识别控制功能。
在车辆配置上就显得有些不足了，安全方面全车只装配了4个安全气囊，主动安全功能并未装配，采用了胎压显示的监测形式。驾驶辅助上仅仅是三个较为使用的功能，前后驻车雷达、倒车影像及定速巡航，不过该车型具备了后桥差速锁。
座椅采用棕色仿皮包裹，靠背设计得较为宽大，并且加入了菱形缝线点缀，视觉效果挺好的。而前排座椅均支持电动调节，只不过主驾驶为6向调节，副驾驶只支持4向调节，不过都具备了加热和通风功能。实拍车型为5座车型，后排座椅造型与前排并无差异，中央部分提供了扶手和头枕，并且后排座椅具备了电动靠背调节以及座椅加热功能。
对于这台车而言，乘坐空间应该并不用担心，坐进前排体验者身高177cm，头部空间还有1拳3指，这个表现很充裕。而坐进后排头部空间不变，腿部空间最大可有2拳，不过它只是提供了一个面积并不大的电动天窗（采光面积0.26㎡）。
作为一台硬派越野SUV，对后备厢的储物能力有时还是挺重要的，北京BJ80的后备厢门采用平开的形式，这种方式其实并不实用，但耐不住较高的车身。后备厢内的空间设计十分规整，盖板的四个角都设有固定挂件，正常情况放入三个不同尺寸的行李箱是没问题的（28英寸、24英寸、20英寸），并且后排座椅支持比例放倒，空间利用率挺高的。
动力上共提供了2.3T和3.0T两种动力，实拍车型搭载的是3.0T涡轮增压发动机，代号为6G30TQY，该发动机动力最大可输出功率206kW（280Ps），峰值扭矩420N·m，变速箱采用了8AT传动。底盘悬架采用的是前双横臂螺旋弹簧独立，后五连杆螺旋弹簧非独立的结构，同时还提供了分时四驱系统，并且北京BJ80全系都采用的机械液压助力。
总的来说，虽说北京BJ80在外观上的争议比较大，但方方正正的造型确实很耐看，3.0T+8AT的动力总成使其拥有更好的越野能力，何况BJ80在底盘上确实用了心，整体的可靠性表现较为出色，如果手里有不少闲钱想尝试越野，北京BJ80确实是个不错的选择。