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关于cx5我想说终于换上了一块大屏幕,解读新款马自达CX-5

长安马自达的主力车型CX-5迎来了小改造。整体风格变化不大,但我认为这次变化可以称为“升级”。因为很多细节处理更符合现阶段消费者的审美和汽车需求。

马自达CX-5一直是小众性质的紧凑型SUV车型,以颜值和操控支撑着这一领域的另一片天空,但在此之前缺点也比较突出,但改款车型后,一些负面评价将成为历史。

虽然是小型改装车型,但我们仍然可以在新车上看到比较明显的变化,其中前面的变化最为明显,进气格栅周围的铬装饰明显变粗,格栅内部也变成了光栅,整体形状也发生了变化,看起来更加优雅。

与此同时,新的CX-5的车灯也变成了现在流行的“双L”设计,白天行车灯打开时效果很好。2.5L车型照明配置也将升级,自适应远近光成为标准配置,另外全系车型取消了全面雾灯。

车身侧线不变,只有轮毂采用新的形状,同样的2.0L车型有17英寸轮毂,2.5L车型配有19英寸轮毂,车身尺寸方面,新CX-5的长宽分别为4575/1842/1685毫米,轴距为2700毫米。

与尾灯电灯相呼应,还采用了“双L”风格,搭配了更小、更精致的后雾灯,使尾部视觉效果看起来更加简洁,但排气管后颈的直径也缩小了,没有开学前那么有活力。

来车里一看,这部分好像没什么变化,但我们很快控制屏幕发生了质的变化,其大小从7英寸增加到了10.25英寸,都是MzD wired系统标配的,可以说最终没有那么多违和感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

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再进一步仔细观察,仪表盘屏幕尺寸也由4.6英寸升级为了7英寸(最低配除外),虽然色彩还是有些单一,但值得一提的是其可显示内容变得比以前更加丰富了,这是一个可喜可贺的变化。

除此之外,2.5L车型的安全辅助系统整体有所提升,车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、带主动刹车的主动安全系统以及全速域自适应巡航为其标准配置,全系车型都配备了雷达和倒车影像(此前最低配无倒车影像),而顶配车型则增加了全景影像系统,只不过图像分辨率仍有待提高。

由于车身尺寸只有长度的微小变化,所以新款CX-5的车内空间没有发生任何本质上的改变,不变的还有CX-5的动力系统,仍提供2.0L和2.5L两种动力选择,其发动机的动力参数仍为2.0升最大功率155马力,最大扭矩200牛·米,2.5升最大功率196马力,最大扭矩252牛·米。


与发动机匹配的仍然是一台6挡自动变速箱,它的能力毋庸置疑,换挡速度和换挡反应速度都很快,只不过在小改款CX-5车型上,换挡拨片依旧缺席。

由于是4S店展车,因此本次针对CX-5的解读只限于静态,并没有办法进行道路试驾,但厂家资料中也显示,新款车型的四驱系统进化为i-ACTIVE AWD智能四驱系统,具体表现还要等试驾车到了才能进行体验。


另外新款马自达CX-5已开启预售,预售价格17.98万元起,新车有望于2022年一季度上市。

本文作者为踢车帮 逯雨

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