luda 8月26日开幕的2022成都车展上，新款奥迪A8L正式上市，新车共推5款车型，官方地图售价为82.98 ~ 195.48万韩元。作为中期改装车型，新车主要对前脸进行比较明显的设计调整，在智能汽车、驾驶辅助系统、动力方面进行了升级。
有人认为，前二代A8的风格偏向成熟的氛围，在2017年揭开面纱的时候受到了很多造型的批评，设计过于平坦尖锐，无法与S级、7系这样的D级车的旗舰风格相媲美。但是几年过去了，这种设计语言现在越来越被接受，在年轻的风气下仍然可以忍受。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)相比之下，新款A8在前脸上多动了几把刀，前脸升级后更有自信和运动气息。一体式空气格栅尺寸再次变宽，镀铬使用球形横向，数十个L形装饰变成密集包装，自下而上也逐渐变宽。(威廉莎士比亚、温德夏、铬、铬、铬、铬、铬)侧面进气口角度更垂直，像对等一样采取新的设计，上下呼应，总之，车辆前部的新设计要素协调一致，独特的先锋风格更加突出，减少了年龄，成功减少了鲜肉。
从侧面来看，新A8的变化更为微妙。细长的圆弧形屋顶线和侧窗形状从2002年开始几乎没有移动过。每一代A8只是根据比例略有变化。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。
尾部设计的变化也很难教你分辨新旧——，但这样干练简洁的线条似乎没有必要大改。位于车后部的铬装饰条、数字OLED尾灯结构、穿透式灯塔构成车辆尾部的主要元素，后部扩散器位于保险杠上，使用水平条精心设计。与如今挥舞爪子的设计风气相比，这种设计真的很精致，很好看。
装修方面，新A8变化不大，格式语言一致简约优雅，仍然采用奥迪招牌的数字驾驶舱，MMI触摸响应操作系统由两个显示屏(分别为10.1英寸和8.6英寸)组成，支持自然的语音操作。另外，装修氛围灯套件增强版营造了优雅的车内部环境，后排有矩阵LED阅读等。在国内市场，新车还将配备基于MIB3 Asterix新奥迪互连平台的Audi connect互连系统。
对于驾驶辅助系统，新车将配置奥迪预防式整体安全系统(Audi pre sense)和奥迪预防式整体安全系统前板(Audi pre sense front)，使其符合本系列车辆标准。
作为参考，海外版车型将提供“Park”、“Tour”、“City”三种辅助系统作为可选套件。驾驶辅助系统套件增强版包含三个套件，可单独添加夜视助手、环视相机等功能。" City "辅助系统系列包括交叉口辅助系统、侧交通辅助系统、侧辅助系统、出口警报系统和奥迪360警报安全系统(Audi Presense 360)，并与主动悬架相结合，加强侧碰撞保护。
“Tour”辅助系统系列的核心系统是在车辆速度范围内纵向和横向启动的自适应巡航辅助系统。新A8系列的辅助系统将基于中央驾驶辅助控制器(zFAS)运行，并不断计算生成环境模型。
动力部分，新车选出了50 TFSI quattro和55 TFSI quattro两个版本，搭载了3.0T涡轮增压V6发动机48V轻型混影系统，最大功率分别为340马力和286马力。传动系统与配备quattro 4驱动器系统的8级手动一体式变速箱相匹配。