luda 行驶距离约为12.8万公里，配备1.8T发动机和6档自动变速器的2013年大众帕萨特轿车。用户反映：此车牌指示灯不亮，仪表板上的照明故障指示灯发出警报。
检查分析：服务代表检查确认失败由用户说明。使用故障诊断仪检测到091中央电子设备有错误代码“01504-车牌灯阻塞/两极短路”。“根据症状分析，车牌照明不亮的原因如下。车牌灯损坏了。线路错误；车身控制装置BCM损坏。
首先检查车牌指示灯上的两个灯泡是否损坏。从车牌照明相关电路图可以看出(图1)，T2ag/2终端和T2a h/2终端是两个车牌灯泡的电源，T2ag/1终端和T2ah/1终端是两个车牌灯泡的接地铁。车牌灯泡和尾灯灯泡、刹车灯灯泡、倒车灯灯泡共用接地气，其他灯光正常，基本可以断定接地没有问题。使用多用表测量T2ag/2端子和T2ah/2端子的电源，发现供电电压为0v，检查T2ag/1端子和T2ah/1端子的接地铁，以确保没有问题。
用万用表测量BCM为车牌灯泡供电，T52c/2显示终端电压为11.9伏，BCM的功率没有问题，BCM到车牌灯泡的黄色/棕色电力线似乎有问题。仔细检查了一下，行李架左侧附近线束上的黄色/棕色已经断了(图2)，另外几根线也差不多断了。
故障排除：修复破损线束，车牌指示灯正常工作。
检查分析：这种情况下困难不多，如果诊断思路明确，就很容易找到故障的原因。(大卫亚设，Northern Exposure，诊断名言)但是检查断线很麻烦。因为BCM和车牌灯泡之间很长，中间没有节点，线束要剥一点皮检查。对此的经验是，检查中间没有节点的车身线束在正常使用时，重点关注线束经常移动的位置和后座位置。这个事例是在行李架上开始检查的，在行李架左侧发现了线束损坏部位。因为打开和关闭行李厢的时候，这里的线束会增加，变短，容易折断。