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今年4月末，林肯MKZ车型每周连发两次召回，共计近1.8万辆。绘画/视觉中国
上个月连续两次召回，销售量减少了14%，国产压力增大了
最近奢侈品牌林肯的生活不好。4月，林肯每周连续两次召回，召回林肯MKZ近1.8万辆。受林肯MKZ召回和林肯MKC产品更新的影响，林肯品牌4月份销售了3553辆新车，同比下降了14%，这也是林肯今年第二次1月份销量同比下降。在十大奢侈品牌中，这一业绩也排在最后。
此外，福特汽车在中国的销量持续低迷，4月份同比下降了26%，对林肯国产的压力进一步加大。
进入今年以来，销售量增长率放缓了
公开数据显示，2014年4月林肯重返中国市场。未来四年，林肯品牌在中国的销量继续上升，保持着快速的增长率。从2016年到2017年，林肯品牌在中国的销量增长率分别达到180%和66%。
但是经过急剧上升的阶段，今年林肯在2月和4月遭遇了两次销售额下降。2018年2月林肯品牌销量为2651辆，同比下降9%。2018年4月林肯品牌销量为3553辆，同比下降14%。值得注意的是，林肯品牌在中国的销量下降并不是受到整个汽车市场的影响。据胜合会称，4月份我国狭窄的轿车零售为181.2万辆，同比增长了9.6%。
仅从豪华汽车领域来看，据面包车会称，4月份豪华汽车零售同比增长了17%。二线奢侈品牌阵营中，凯迪拉克销售1.8万辆，同比增长28.6%。雷克萨斯销售15000台，同比增长35.6%。捷豹品牌销售1.3万台，同比增长28.9%。
林肯成长的停滞不前令人难以接受。在2017年年度销量排行榜上，林肯以66%的增幅出现前十名豪华品牌中最大的增幅。今年4月前10名豪华品牌中，有8个品牌的销售额在增加，但林肯以14%的跌幅排在倒数第二位，仅次于九歌。
福特发言人表示，4月林肯品牌在中国的销量下降的部分原因是林肯畅销车型MKC正处于新产品更新的过渡周期。此外，MKZ车型召回也影响销量。
频繁的召回服务不好
与此同时，今年4月末，福特汽车对林肯MKZ车型一周连发两次召回，共计近1.8万辆。其中，4月23日，福特中国宣布召回部分林肯MKZ系列汽车17912辆。因为方向盘固定螺栓的拧紧扭矩不足，方向盘在转向轴上松了。4月26日，福特中国宣布召回部分林肯MKZ系列汽车47辆。召回是因为自动变速器液力马桶螺柱焊接不当，螺柱可能断裂，液力马桶从发动机飞轮中滑出，在车辆行驶过程中突然失去动力，增加了车辆碰撞风险。(莎士比亚，Northern Exposure)。
目前林肯品牌分别销售林肯MKC、林肯MKX、新林肯飞行员NAVIGATOR、林肯MKZ、林肯大陆CONTINENTAL等5种型号，这5种车都是进口车型。据新京报记者在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心统计的数据显示，林肯自2014年入华以来，4年内共宣布召回8次，除林肯领航员外，其余4辆车均开始召回。其中林肯MKZ的召回有5次，林肯MKC召回有2次，林肯MKX和林肯大陆各有1次，累计召回总数超过3万次。
除了召回中提到的质量风险外，林肯4S店的售后服务也引起了消费者的不满。林肯4S店的销售服务是林肯强调的品牌优势。林肯亚太区总裁梅爱明公开表示，消费者正在寻找新的豪华汽车购买体验，林肯提供的个性化专用服务正是他们想要的方式。但是，在一个车主论坛上，多位网友发表了林肯4S店售后服务态度不好、问题不能及时解决、举报电话不通等评论。投诉网站上也有很多车主提出售后不解决问题、问题车销售、服务约定不现金等投诉。从2017年到现在，在41起车主投诉中，除售后问题外无法启动发动机，转向系统转向也频繁投诉。
福特贫民窟增压了林肯国产
面对困难，林肯背对福特这座山，但现在福特可能得不到太多帮助。福特汽车公布的最新数据显示，2018年4月，福特在中国共零售7万辆，同比减少了26%。1-4月福特汽车在中国累计销量近27.7万辆，比去年同期减少了21%。2017年福特汽车年销量下降6%，林肯品牌却是福特在中国最引人注目的部分。
此前，林肯中国宣布将于2019年下半年通过长安福特频道实现林肯国产，今年2月浙江省商务厅网站公布了长安福特大型豪华SUV项目正式落户浙江省宁波市江东区的消息。项目投资额达11亿美元，未来主要生产车型包括林肯MKX。虽然林肯国产进程正在逐步推进，但在福特汽车整体销量下降的情况下，林肯国产的压力也在进一步加大。
最近林肯和福特的整体销量不好，是否会影响林肯国产进程，林肯方面在接受《新京报》记者采访时表示：“林肯的国产计划正在有序推进。”2019年底林肯计划在中国生产新的SUV。这个计划将有助于深化林肯在中国的市长/市场发展。”同时林肯将继续进口新车型。今年晚些时候上市的新林肯MKC和新林肯航海家NAUTILS，以及明年上市的新林肯飞行家Aviator将如期进行。" "
新京报记者黄洋