luda 在2月份的汽车投诉排行榜上，雅阁“成功”了中型汽车排行榜TOP5。不仅是雅阁，飞度、浩英等广汽本田旗下的多种车型也在2月份登上了汽车投诉排行榜。近两年来，广汽本田并未太平。下属的多种车型揭露了严重的质量问题。首先是“机油门”，然后是“刹车门”，广汽本田似乎也因为质量问题多次召回旗下车辆。广汽本田在质量方面似乎真的很担心。
雅阁对广汽本田来说是其销量的王牌。但是，新一代雅阁上市后，雅阁已经陆续爆发了多次严重的质量问题，制造商们对此进行了召回。不仅如此，雅阁的小缺点也不断。比如油漆泡沫破裂，车身奇怪地响，转向系统停滞等。
最近，美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)在接到278起消费者投诉后，正式开始了对本田雅阁和CR-V的自动紧急制动系统(AEB)调查。据悉，车辆可能有行驶路径，没有障碍物时，突然启动自动紧急制动系统，造成安全危险，车辆达170万辆。对于雅阁来说，真的可以说美平日派又兴起了。
从车质网数据来看，目前雅阁收到最多的用户不满是转向轮胎偏磨、高速失速和系统停滞。据说疯狂本田因为失速问题传唤了部分雅阁，但并没有彻底治疗失速问题。从用户投诉名单上仍然可以看到雅阁的实际用户投诉。高速公路状况突然失去动力是非常危险的，车主对车辆失去控制，容易造成严重的撞车交通事故。而且现代汽车的制动系统都需要使用真空增压泵，真空增压泵的压力正是发动机提供的。一旦发动机熄火，失去助力的刹车系统将变得破旧不堪，结果可想而知。
本田一直引以为傲的引擎似乎成了压倒车主的最后一根稻草。飞度在很多“键盘侠”眼里可以说是完美的，但在2月份的汽车投诉排行榜上，飞度再次登上了“TOP10”。广汽本田飞度在论坛上出现车主，起诉了非道德严重的产品质量。车主启动车辆时，要用钥匙启动几十次，车辆才会反应。有人说，凉茶启动时伴随着异音，随着时间的推移，异音的次数越来越多。
在车质网络上，2014家广汽本田飞度对发动机问题的不满达到2122件，2016件449件，2018件124件。不断的不满表明，该车型车辆在冷藏时发动机异常声音已经是通病，但制造商们无法拿出解决方案。新一代飞度的风评和销量比较出色，但旧车型的车主们仍然生活在饱受发动机困扰的“深度火”中，一个车型的进步是否应该以牺牲旧车主的利益为代价？
本田发动机被很多人吹捧，但显然这个吹捧有点过分。从最初的“购买发动机送货车”开始，随后的“机油门、失速门”大规模爆发，消费者对该发动机的信任度大大降低。本田发动机问题不是偶然的。之后折射的问题比登上汽车投诉表严重得多。疯狂本田能买吗？消费者心里好像已经有答案了。
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