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2019年国家手推车俱乐部杯

NKCC第二站比赛

4月20日

湖北武汉WSK CART俱乐部举行。

武汉速度联赛卡丁车俱乐部

(武汉Speed League Kart Club)

简称WSK

武汉速度联赛(WSK)CART俱乐部是武汉专业户外CART俱乐部，也是目前武汉中规模最大、最专业的户外CART俱乐部。俱乐部成立初期就在中国西部扎根，以国际化、专业化、专业化的方式运营，最近在各种比赛中展示实力，在CKC比赛中也获得冠军，是华中地区水平最高、场地标准最好的专业卡丁车俱乐部。

WSK的新赛道是根据国家A级赛道的安全标准设计的，赛道为25，000平方米，全长1000米，宽度为10-12米，可同时容纳20-30辆车辆。有高达140米的大直道和15条连续高速和低速组合曲线(其中9条右曲线、6条左曲线)，大车的最大设计速度可达110公里/h。

满足专业比赛要求的室外CART赛道WSK极速联盟CART赛道具备高质量的沥青道路、符合专业安全标准的路肩、充足的缓冲带、轮胎墙等保护措施。其他硬件方面安装了目前业界最先进的MYLAPS X2计时系统，并配有室外大型彩色LED屏幕，可以实时显示各轮的成绩和目前最快的一轮，从而及时取得成绩。

为了提高驾驶员的驾驶体验，WSK原本在统一高度的场地平面上，通过山丘形成1.5米高的赛道落差，结合不同的赛道设计，可以进行10种赛道体验，满足儿童训练、顾客体验、赛车训练、大型比赛、企业试车、品牌发布等功能要求。

“我们队和场地是全新的，这是我们的第一场比赛。但是也有很多不足之处。我相信再做一次就能做得更好。

这场比赛对整个武汉城市的赛车运动意义重大。因为这不是我们体育场的第一场比赛，所以这也是整个武汉第一次真正意义上的职业卡丁车比赛。

武汉目前正在大力发展赛车运动，去年还举办了全国规模最大、性质最高的“中国汽车摩托车运动大赛”。现在武汉又有了新的推车场，我们也带来了最专业的比赛。相信通过这次比赛，可以带动整个武汉的卡丁车、赛车文化。我们俱乐部也将继续努力推动武汉赛车运动的发展。”。

——武汉WSK极速联盟CART俱乐部负责人徐河

武汉是中国华中地区一个非常重要的城市，当地政府也非常支持赛车运动，曾经举办过多场大型的赛车运动节。而卡丁车是一切赛车运动的基础，因为其入门门槛低、专业性强的特点受到大众的喜爱。

所以为了加大力度发展武汉的汽车文化，徐勍先生联合当地政府，参考全国其他顶尖俱乐部的经验，终于在武汉开创了WSK武汉极速联盟俱乐部，并有了自己的新赛道。

本次NKCC全国卡丁车俱乐部杯是WSK武汉极速联盟新赛道的第一场大型专业赛事。事实证明，新赛道经受住了考验，赛道的专业性得到了验证，获得了车友们的认可，成为了全国顶尖的赛道之一。

开幕式

盛大的开幕式，出席开幕式的领导有：

武汉市体育局副局长杨建学

中国汽车摩托车运动联合会运动部高远

中国汽车摩托车运动联合会理事/新疆汽车运动协会副主席陈忠良

湖北省汽车摩托车运动协会秘书长肖晶

江西省汽车摩托车运动联合会主席冯轩宗

江西省汽车摩托车运动联合会秘书长习建飞

武汉市体育局合作路体育馆馆长刘创

武汉赛车运动协会秘书长严剑威

江汉大学体育学院/中国赛车学院副院长夏宏武

武汉一号车市科技有限公司总经理万宏亮

中国汽车摩托车运动联合会运动部高远先生致辞

为积极响应国家“十三五”体育运动规划，更好的推动卡丁车运动的发展，少年强则国强。本次比赛特别设置儿童组和青少年组。发掘有天赋的小车手，培养下一代中国车手，为小车手走向更高级别的赛事做桥梁，增强国家凝聚力和文化竞争力。

比赛开始！

这次参赛选手依旧是高手云集，除了卡丁老将钟肇璠、江西站冠军赵梓辉和他的徒弟朱承毅之外，还有拥有丰富参赛经验的BMS车队车手蔡雨峰、ChinaGT车手陆志威以及武汉本土车手柳禹舟等众多国内卡丁高手参加。

NKCC武汉站，多变的天气不仅给车手们带来了极大的考验，而且对机械师团队也带来的巨大的难题。当天比赛一开始就下起了倾盆大雨，而车队经理以及机械师为了适应天气以及赛道的路况一直在不断的做出调整，由于WSK卡丁车俱乐部是一条全新赛道，每一支车队都没有针对这条赛道的车辆调整数据，所以大家都是靠着经验来调整。东道主的武汉WSK车队，利用主场优势，大获全胜。

公开组

本次公开组比赛焦点在老将陈国正和主场车手蔡承杨之间，在预赛比赛中，蔡承杨紧跟陈国正，在最后一圈超过陈国正获得预赛冠军，非常精彩。决赛排位由蔡承杨、陈国正和钟肇璠分列前三名，高手对决大戏即将上演。

决赛前天气已经转阴，赛道处于半干湿的状态，赛会公布车手们可以自行选择干胎还是雨胎，大部分车手还是采用雨胎比赛。开始杆位发车的蔡承杨顺利领跑，陈国正、钟肇璠紧跟其后，18圈的比赛蔡承杨逐渐拉开跟后车陈国正的距离有4秒左右，顺利获得冠军。由于地面比较湿滑，第五圈的时候成都魄锐KARTCAMP车队车手老卢选择的是干地胎，失误冲出了赛道遗憾退赛。最终蔡承扬、陈国正、钟肇璠同时获得本场比赛公开组的个人冠、亚、季军。