luda 中年的更新使起亚外观时尚的旅行车更具公路存在感。即使没有完全达到优质竞争者的相同标准。
起亚不是缺乏雄心的汽车公司。这通常反映在对历史悠久的高端公司拥有的几个部门市场的大胆攻击中。最引人注目的这种机器是Stinger行政轿车，但Proceed在概念上是古怪的。Ceed门的射击制动改造可与奔驰CLA等车型媲美。
作为更广泛的Ceed阵容成型的一部分，Proceed目前正在进行中年改造。我们已经在顶级GT规范中试用了Proceed的更新版本。
与Ceed舱门一样，Proceed对外观进行了重大改造，包括改变前端和照明设计，引进起亚新徽章。在更高的装饰水平上，Proceed获得了新的LED每周行车灯。
性能驱动的Proceed GT型号还采用了新的18英寸合金和定制设计元素，包括前面、侧面、后面、车轮和排气管末端的红色装饰。整体效果肯定有助于使GT模型更加突出，该系列将增加一些光泽。
装修也有所改善，高级Proceed型号配备了12.3英寸数字仪表显示器和10.25英寸触摸屏。实际的信息娱乐系统并不像一些制造商看到的那样聪明，但通过持续存在的许多物理按钮，核心功能相对容易使用。Proceed的射击刹车有有用的594升靴子，但这比更方形的Ceed Sportswagon提供的625升还要糟糕。
与Ceed行李箱倒车车一样，起亚对Proceed动力总成阵容进行了部分调整。虽然GT车型保存着现代汽车集团的1.6升T-GDI涡轮增压汽油装置，但在现代i20 N上可以看到。调整为201bhp和195lb ft，通过7级双离合器自动启动。
即使转速低，也能提供容易获得的动力和推力，以速度愉快地巡航，并在运动模式下发出愉快的声音(合成器辅助)。但是，与DCT变速箱一起使用时，它似乎不着急，抢走了一些参与度。
与标准ceed相比，Proceed专门调整的悬架提供了更高水平的抓地力和平衡，这种GT车型的进一步调整进一步提高了这一点。尽管牺牲了城市道路的部分平衡的代价，但仍有令人印象深刻的中角度平衡和抓地力。但是和动力系统一样，身体风格和GT徽章的组合并不能完全达到提供的高度。
我需要买一个吗？
起亚的雄心是，让Proceed GT成为高端刹车系统的竞争对手现在看起来不像汽车首次亮相时那么奇怪。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)在这里，主要以设计为基础的修订将有助于模型更好地适应崇高的大纲。
ProcedGT是一个全面、有竞争力的软件包，可提供合理水平的驾驶员参与度。但是，没有达到自己目标的高端竞争对手的水平，Ceed系列的其他地方面临着更高的价值和实用的选择。