luda 大家好，检察员的主编又来了。当提到4门D级车时，你会先想到S级、7系、A8L中的哪一个？我认为大多数人的第一印象就是BBA旗下的这三款车型。但是，除了这三辆世界著名的德系豪华车外，还有一辆来自日系的非常低的大型4门拖车，大家的参观者似乎已经猜到了。没错。就是来自雷克萨斯的LS。(注：这是来自雷克萨斯的LS。) (注：)
昨天下了一整夜的雨直到今天早上才停。早上7点从家里出来。路上稀稀拉拉地出来了几个人，车也不多。主编默默叫了一辆出租车，拿着有点狼狈的桶往车上钻。半个小时的路程，小编终于上了去苏州的高铁。上午9点左右，编辑到达测试现场，与客户见面，开始测试。现在我们一起来看看这辆土豪专车——2007号雷克萨斯LS600h的车况怎么样。
型号：2007雷克萨斯LS600hL尊贵版本
首次登记日期：2007年9月
新车含税价格：200.5万韩元
卖方报价：350，000韩元
表达里程：99901公里
不知道雷克萨斯更新换代慢还是什么原因，主编总觉得LS的外观很创新。近10年来，车龄LS600h的前端有着堂堂的大型铬坦克防护罩，但设计延伸得比以前的车型更低，头灯设计也非常流畅。侧面体形部分，后窗和C柱位置的上升线增加了更具活力的形象。到了立体的尾部，这辆车呈现出一点欧洲风的气氛，旗舰车费散发出罕见的跑步格调。(威廉莎士比亚，温德萨默。)整辆车的整体风格看起来很平静，低点很奢华。如果不是宽大的车身和巨大的轮毂，很难知道是200万韩元以上的新车，所以知道它的人自然会理解。
对车辆外观进行全面检查的目的是通过检测车辆哪些地方有钣金维修，车窗玻璃是否更换，判断车辆哪些地方发生了事故，然后根据检查结果判断事故的严重性。经过第一届初检和第二届复检，小编发现电车局部有喷漆现象，但没有发现钣金的痕迹。对于10年的旧车，这种情况很正常。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
打开机舱盖后，里面的各种保护板都牢牢地盖住了机舱盖，中间的这颗大心脏是传说中世界上第一台5.0 V8混合动力的发动机。豪华车应该有这样的配置。接着往下看。
小编发现，机盖上的液压顶针损坏了，上升到一定程度就爬不上去了，需要手动提升。
阀盖上的固定螺丝有明显的分解痕迹，接着往下看。
打开车门后，驾驶舱非常整洁，小编观察到座椅和方向盘的磨损度都在正常公里数(表里程9901公里)内，车内各功能按钮也可以正常使用，没有发现损坏的钥匙。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
右前仪表台的盖子松了，主编试图重置它，但没有成功，应该坏了。
arge/37e100022dd562f92b74?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="871"/>左前门和右后门的固定螺丝都有拧动的痕迹，小编推测可能是4S店的师傅检修的时候紧固造成的。
（考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照，路试照片还是请大家脑补吧）
坐上车的第一感觉就是舒服，感觉就是一辆非常大的车，车子的动力足够强大，即使在高速行驶状态下车内也非常安静，根本听不到风噪、胎噪，一切表现都非常平稳。车子在换挡时也感觉不到什么顿挫，动力输出很平顺，悬架偏软，尤其舒适状态有一种想睡觉的冲动。方向盘转向精准，虽然是一辆超过5.1米的大车，但是方向盘转向非常轻，驾驶起来很轻松。
路试完之后，隔壁正好有家修理厂可以上架。下面，让我们一起看看这辆200多万的豪车底盘下面有没有问题存在。
车子升起来之后，小编先是对整个底盘仔细观察了一遍，发现底盘局部存在轻微拖地的痕迹。本来小编打算拆掉护板，但是旁边的卖家不让拆卸，所以小编只能透过缝隙观察护板里面的部分。经过小编仔细检测，情况还算乐观，发动机和变速箱没有漏油渗油的痕迹。虽然车子年事已高，但是200多万的日系豪车不渗油太正常了（身为德吹的小编今天吹一吹日系）。
球头存在渗油，这也不是什么大问题，不过时间长了要及时留意，渗油严重的话要更换防尘油封。
最后的OBD检测发现存在两个故障码，其中的车辆稳定性控制系统，由于是间歇性偶发故障，且间歇之间较长，又是在转弯时才偶然出现，所以故障检修非常复杂，建议到4S店检修一下，排除一下故障就行了。
根据今天的检测情况，下面我们来做一个车况总结：此车无安全事故发生，车身多处（左前叶子板、左前门、左后门、左A柱、左后叶子板、后备箱、右后叶子板、右后门、右前叶子板、右C柱）存在喷漆现象，无钣金修复，机舱盖的液压顶杆损坏，气门盖的固定螺丝拆卸，左前仪表台盖板损坏，左前门和右后门的螺丝有拧动痕迹，底盘轻微托底，球头有渗油的痕迹，发动机和变速箱不存在漏油渗油现象，OBD存在两个故障码。
下面根据今天检测的车况，来给车辆做一个估价：
小编根据今天的检测总结，给出这辆车的估价在32.5万左右。小编检测完之后从头到尾跟客户把车况说了一遍，客户表示自己心里已有数，让小编在大厅的休息区等一会儿，他去找卖家谈价钱，如果卖家肯优惠到理想价格，他就全款提车，然后把小编送到车站。
最后果然不出意外，客户成功谈妥，卖家在原价基础上同意再优惠三万，所以最后成交价是32万，客户表示没白交2万块钱定金。之后在趁办理过户手续的时间客户开车送小编去了车站，小编也算是体验了一把乘坐200万的豪车的感受。
下面是二手车之家的同款车型的标价，供大家做一个参考：
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！
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