luda 其实比亚迪家族有很多优秀的车型，也许只有新车F3知道，但事实并非如此。今天我们有质量和F3一样好的滑板车。燃料消耗和丰田差不多。发动机也是F3这样的牛。开30年车也没问题。这辆车是比亚迪斯皮得。可惜停产了，现在只能在二手市场看到，售价也便宜，3万元就能得到，性价比也很高。(大卫亚设)。
比亚迪speed的外观和F3的差不多，但是有些细节改变了，比如轮毂的设计很漂亮。大灯和格栅基本与F3一致，配有led日间照明和雾灯，外观上非常经典，看起来也很好，速度之类的车我觉得完全不会输。好像还是有资格车的既视感。(大卫亚设)。
比亚迪速度在细节和工作方面也比F3精致。比如车窗边缘加上镀铬装饰、圆形曝光式排气布置等，我觉得颜值比F3更漂亮。空间上比比亚迪F3大，车辆尺寸为4680 * 1765 * 1490 * 2660毫米，5个人骑也相当宽。主要是后排中间平坦不显眼的设计。比F3更好。后排空间也相当大。168的大个子坐第三名的话都很宽。
底盘部分的设计也和F3一样好，油箱设计也很大，焊接和加固也很结实。关键是排气管的防锈工程也好，打开20年机箱也不会生锈。方向盘的操作相当准确。真的打到什么地方了，低速的时候准确，高速的时候沉没，底盘对我来说感觉很踏实。特别是跑高速的时候，有大众的感觉。平静中还不会有轻飘飘的感觉。再加上手动挡和手动挡的配合，驾驶感很好。
装修大体上和F3没什么区别，但是细节和做工更有良心。比如多功能方向盘的按钮更多，控制着有LCD显示屏，可惜白色塑料饰边似乎有点不协调。车内虽然多应用于塑料材料，但颜色的搭配非常合理，产生了良好的既视感。特别是皮座椅的充电正好，加上空调的冷却效果，相当凉爽。
比亚迪速度艺配置也比F3丰富得多，关键是这台发动机给力。使用代号为BYD473aE的1.5L自吸发动机，马力输出强劲，109匹马力也没有出现小马拉卡丁车的感觉。开始太快，给人以“T”的感觉，完全不如资格车。关键是，这台发动机也创下了30万公里的无报酬记录，油耗也非常亲密。燃料消耗基本上是维持7多个，3万韩元的汽车。已经相当不错了。能加什么价位的油，一点也不心疼。就是这样。
缺点是高速噪音大一些，轮胎的轮胎噪音也大，另外汽车的车漆太薄。