luda
打开钥匙，走进车内，亮点就出来了，仪表盘用的是12.3英寸的全显示器。
上一代奥迪Q5属于恒时四驱，quatrro系统内置托森差速器。而国产后全新Q5的四驱系统更加人性化，根据不同路况通过电脑控制多片式离合器，随时切换两驱和四驱。
切换动作完全由电脑控制，驾驶者不能控制。这样做的目的最主要是为了省油，在中低负荷的情况下，车辆切换到前驱模式行驶，切断后轮的动力输出。当你急加速大负荷的情况下，就会以毫秒的速度自动切换成四驱。
行驶过程中，最大的亮点就是可变空气悬挂和CDC连续减震控制系统。底盘在不同路况中，通过电脑自动分析行驶中的G值，从而自动调节车辆参数，达到最佳的行驶状态。全新Q5的驾驶提供标准，舒适和动态三种驾驶模式可选。分别可以调整车身底盘和动力。
全新一代奥迪Q5带来的太多的亮点，虽说还未进入国内，但是无论从销量还是新车的各种亮点都值得车友们期待！