luda Skodak的2016年Yeti于今年8月7日正式上市。硬实的外观、丰富实用的配置、灵活多样的空间使用方式在新Yeti中得以保留，而外观细节的变化提高了Yeti的质量，降价使其成为150，000以内性价比最高的SUV。
外观整体风格不变的细节重新升级
2016 Skodak Yeti在外观上总共有8处细节变化，可以看到车头几乎看不到的变化，但仍然是德国式的强硬感觉。(大卫亚设)。
细节增强1:仔细看，2016年Yeti的外后视镜颜色发生了变化，与车身颜色不再匹配，采用了上半部分油漆工艺、下半部分塑料材质的全黑色配色方法(尊行版标准、昌行版先装、其他版本不提供)
细节增强2:细节的变化主要集中在车身方面，最容易发现的是新型车型的B柱不再采用与车身相同颜色的配色方式(创意板和约翰行板，其他车仍然与B柱的车身颜色相同)。四周全黑的设计创造了悬浮车的效果，斯科达克耶蒂也不再像了。
细节增强3:前翼板斜后添加了黑色鳍状装饰块，创造了完全密封但视觉上散热的感觉，进一步凸显了Yeti的运动性能。
细节增强4:车身侧线比露骨更简洁流畅。这是因为车门上的橡皮被取消了。但是如果你是新手司机，你会比有橡皮更好。在这方面，鱼和熊掌不能兼得。
细节增强5:与传统车型相比，2016年Yeti在车侧包围下增加了银色保护板，进一步彰显了Yeti在夜光处理后的越野风格。
细节增强6:车顶行李架采用全银色亚光处理(窗行板和尊行板)，车身的色块数量明显减少，完整性非常强。
细节增强7:可能是因为旧车型的轮毂形状完美，所以第一次发现不了新的轮毂形状，新的轮毂形状简单粗糙，有些人可能觉得不精致，但这正是暴力美学应该有的样子。
细节8:尾巴的形状没有变化。这第八个细节的变化确实在这里。我花了半天时间发现标签不同。现金车型的标签采用了柯达新的命名方式，TSI数字格式用于区分三种不同发动机的车型。
装修繁杂
简在内饰的造型设计上，新款Yeti采用了化繁为简的方法，把老款多种内饰样式统一为一种；而在配色上，前行版采用标配的黑灰内饰，创行版再此之上可以选择更居家风格的米色内饰，顶配的尊行版还可以选择银黑+红棕的配色可以选择。
最值得称赞的就是斯柯达Yeti全系标配可开启全景天窗，重要的事情说三遍：全系标配！全系标配！全系标配！
空间大 乘坐舒适
斯柯达Yeti方方正正的复古造型给车内带来了很大的空间，相比较一些车型为了营造运动气氛而采用溜背的造型而牺牲了部分头部空间来说，Yeti的头部空间就太富裕了。
2638毫米的轴距在同级别中优势很大，后排乘客的腿部和头部空间表现非常出色。让人心动的是斯柯达Yeti的后排座椅也可以调节前后位置和靠背的角度，这样后排乘客的腿部空间就得到了很好的扩展。
在储物空间方面，斯柯达Yeti的后备厢相当规整，边边角角没有一丝浪费的空间，后备厢储物空间的高度和进深都令人满意。
但你以为这就是全部了？当然不是，斯柯达Yeti的后排座椅还可以完全拆除，这样后备厢基本上就是一部厢式货车了。
拉货也许是句玩笑话，不过拆卸下来的座椅倒是可以在一些特别的场合下使用，例如钓鱼、烧烤的时候，别人顶多拿出来个椅子，开Yeti来的能搬出来沙发，特有面子。
然而汉子也有细腻的一面，斯柯达Yeti车内设置了很多储物空间，常规的杯槽位置就不多介绍，尺寸和使用时的便利条件都与一般的家用车无异，在一些细节上的设计就显得十分到位了，比如前排车门储物槽的皮筋就十分实用；挡把前方的储物格虽然不大，但是很深，储物格内部还铺有橡胶颗粒，减震防滑适合各类手机；这些都是小成本换来大成果的设计，同时也体现了斯柯达Yeti的品质在细节之处仍然保持了相当高的水准。
动力选择丰富 总有一款适合你
斯柯达2016款Yeti提供了3款发动机和两款变速箱，搭配出4种动力总成共5款车型，从入门级动力总成开始介绍，分别是1.6升自吸发动机（最大功率110马力/5800rpm，最大扭矩155牛·米/3800rpm）配合5挡手动变速箱；1.4T发动机（最大功率150马力/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750至3000rpm）搭配5挡手动变速箱或7挡双离合变速箱；1.8T发动机（最大功率160马力/4500至6200rpm，最大扭矩160牛·米/1500至4500rpm），搭配6挡双离合变速箱。
从参数不难看出来，1.8T发动机虽然功率比1.4T发动机只高出10马力，最大扭矩没变，但是最大功率和最大扭矩输出的平台更宽广，再加速和持续加速的能力更好。6挡双离合变速箱提供了相当可观的平顺性，换挡的感觉几乎察觉不到。
价格实惠量又多 德系良心品牌值得拥有
德系品牌的品质、高规格的动力总成、灵活实用的空间、舒适贴心的人性化设计就需要付出更高的价格？请跳出惯性思维，或许以前是这样，但是从斯柯达2016款Yeti开始情况发生逆转，它的价格区间已经下探至小型SUV的价格区间，实在是业内的良心之作；而且也是15万内的唯一德系车型，为消费者带来的吸引力也是不容小视的。
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