luda 剧情前：之前的发动机型和高海拔的小伙伴们燃烧的经历后，总结出乐风RV的内部空间表现也很富有和悠闲，但在一些细节上，乐风RV还有改进的余地。尚未关注发动机(YQengine)的重庆正在迅速关注。
今天这个漫长的测量时间里，发动机哥有一种莫名的悲伤。原因很简单。因为发动机哥的“女人”受了点伤。不是爱丽丝，也不是50种mux，乐风RV两天前出师，刚出小区。呵呵，公司门口的胎儿被划了一口！你知道，发动机哥开这辆恶风RV还没到第一次保证的时间。
工作要从两天前发动机公司外的道路情况开始。发动机当天开着恶风RV下班回家的时候，正好撞上了施工，工程车辆停车位置不好，占了小发动机的车。在畅通的车道宽度面前，急于回家的发动机型也选择了冒险的缓慢强制通过，结果.通过定位，
因为离公司停车位不到200米的关系，所以为了不挡住过去的车辆。听到漏气的发动机型可以回到公司座位上下车观察轮胎的情况。右前轮的胎壁上有约1厘米的洞。
发动机哥没有说打开行李箱的话，而是拿出千斤顶，把车抬起来，高度与四轮水平高度大致一致。(威廉莎士比亚，坦普林，读本)。接下来，发动机从后备箱里取出扳手和备胎，更换了莱风RV。首先，乐风RV的轮胎品牌是马尔吉斯，其次规格是175/70 R14，市面上也不贵，在某东网站的价格是289RMB。
这个轮胎不贵，但让发动机哥哥感到冷的不是备胎的大小全部，光看眼睛，备胎直径就比前轮小一圈以上。具体备胎尺寸参观者可以买新发动机(备胎尺寸)，发动机型告诉大家。
扯了这种淡的东西后，发动机哥想吐的是恶风RV配置的这个简单的人字杰克。没有使用说明！虽然许多车型配置的杰克没有说明书，但要考虑一个问题。不是所有人都用杰克。制造商考虑得太少了！
再次，使用的不方便，手柄太长，使用时旋转手柄接触地板，对效率影响很大！而且刚开始固定的时候，支架还有点不固定，要用手抓住。(莎士比亚，模板，底座，底座，底座，底座，底座)。
更换备胎后，整个车身向右前方略微倾斜。开车过程中要非常小心。说到这里，发动机型必须强调。换备胎不要觉得没关系，可以长期使用。这是错误的想法。由于不使用规格，轮胎宽度、直径、气压不同，轮胎长时间与地面摩擦后，有时没有轮胎花纹，备胎在长时间轮胎盖上的保护下不会磨损，因此未磨损的轮胎与已磨损的轮胎完全不同。备胎在车里使用本身就有一定的安全风险。(大卫亚设，Northern Exposure)也许有一天。鹏，发动机哥不穿乌鸦，只希望有这种想法的参观者改变观点。
打开换上备胎的恶风RV，发动机哥去附近的轮胎修理店处理有洞的轮胎。店里的师傅看后建议泰墙撕得太深，换个新的。一口出300RMB的价格，发动机在店里看着师傅换台的过程。这里我得说一下，轮胎墙保证了整个轮胎的平面压力，长距离跑步的情况下，如果胎壁有划痕，不处理的话，可能会有安全隐患。(大卫亚设)。
ge/32500070b8ddb432c25?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="853"/>拔下之前的破胎，换上了新胎装在轮毂上
看着老师傅做动平衡测试
目前的动平衡数值，还没有调好
调好之后的最后检验，放水里检验有无气泡出现
一次我以为的举动就花掉了擎哥300块大洋，好心痛！这个故事告诉各位看客老爷两件事：第一不要装逼，凡事不要“我以为”，自负的结果只有打脸。第二，备胎用非全尺寸的厂家都很不厚道！这一期乐风RV的长测就到这里，擎哥心情不好，要出去发泄一下！、欢迎关注引擎（YQengine）公众号来获取更多长测信息，擎哥只是暂时出去发泄，不会不理看客老爷们的！
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好了，擎哥今天吐槽到此······
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