luda 说到国产中档窑，不得不提的是吉利博瑞。从上市开始就引起了关注，销售量上升得更慢，成为关注的焦点。出色的设计，不喜欢也很难。大麦的长宽分别为4956毫米1861毫米1513毫米，轴距为2850毫米，几乎超过同类车型。不管车是好是坏，我相信只有车主才有发言权。下面来听听几位车主的感受。
吉利大麦百科
三维：4956毫米1861毫米1513毫米
托架：2850毫米
位移：1.8T
功率：120/119/202
最大扭矩：250/210/326
所有者：草地野生58
购买的车型：2015礼宾限量版1.8T尊严型
用途：日常旅行
【最满意的点】:最满意的点不是一个，而是很多。开车方便，外观高档的氛围，室内环境保护，豪华的大气，车里的气味真的很小。车内静音，速度上升，你感觉不到。冰冷的轮胎不是盖子。气氛灯太漂亮了，温暖美丽。抬头显示HUD太好用，清晰，不耀眼。60码以上的自动进入道路脱离通知模式，偶尔警告不要“脱轨”。下车座椅和方向盘自动迎宾功能太高，不再出入驾驶室，再胖也不怕。虽然我很瘦。我现在不想开其他车，包括我家巢V40。开V40神经很紧张。加里大大缓解了工作中的紧张局势，听着13频道的延比里斯推出的音乐，开车真是一种乐趣。自动空调真的很好。不管外面的什么环境，黄牌车的黑烟也好，沙车的灰尘也好。我车里闻不到一点气味。
【吐槽】:自动雨刷动作神经，雨刷速度与降雨量大小不一致。有时大，有时小。等待工厂来升级。
所有者：请选择抑郁症。
购买的车辆类型：2015年1.8T旗舰型
用途：上下班后接送孩子。
【为什么最后选择这辆车？20万人办完手续的公交车吗？】？棒子、鬼子雅阁凯美瑞新车迈顿等B级车大多数只能买低配和烂大街，ATES装修不好。迈锐宝价格低，但不喜欢外观。看了很多车，大麦的1.8T旗舰这个价位很高。以前有一辆车吉利的自由舰，所以对吉利的车比较认可，了解了吉利的发展史、现有车型、新生山平台、沃尔沃的技术支持，希望宝瑞能经受住时间的考验。
转向精度很好。能指哪个地方，开车方便，开车一点也不累。与ACC自适应巡航一起直接完美。唯一的减震部分能感觉到僵硬。可能和个人感觉有关。特别是减速带的时候，好像有点颠簸。
[燃料消耗]燃料消耗现在似乎可以表示平均燃料消耗9.2左右。可能和我抬车有关。现在磨合期和汽车重量都放在那里。以前论坛上说的有13个以上的油。毕竟油耗和个人驾驶习惯有关，有路况，每个人不同的开发油耗肯定行不通。