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“归来依旧是少年”的全新思域e:HEV:潮流与传统的碰撞

目前,随着新能源汽车的崛起,越来越多的汽车企业开始进入新能源行列。思域是经典的日系轿车之一,当然不会让步。8月26日,东风本田旗下的新思域E: HEV混合版在成都车展上正式上市。新车共推出3种车型,官方售价区间为15.99万韩元-18.79万韩元。

新车的整体外观与普通燃料板车型基本一致,但主要在细节方面进行优化。思域E: HEV前脸进气格栅内部使用了多个横幅横的中网,两侧细长的大灯仍然连接前格栅形成一体,灯组内部采用LED光源,具有自适应的远光灯功能,两侧雾灯形状独特,被黑色相框包围,具有视觉上扩大车身视觉方面的效果。脸上中间用蓝色元素装饰的品牌logo不仅增加了整个车的贵气感,还展示了新能源的身份。(威廉莎士比亚、乐高、乐高、乐高、乐高、乐高、乐高、乐高、乐高)整体前脸颜色不多,看起来更加时尚时尚。

车身侧面继承了三节车厢的结构,整体低,动作十足,光滑的腰线贯穿前后。门把手、反射镜、B/C柱仍然保持着熏黑的状态,混合版车型后视镜也涂上了银色,散发出更加高级的神秘感。新车还配备了18英寸双5径向铝车轮,由4674毫米/1802毫米/1415毫米和轴距2735毫米组成。与燃料板车型基本一致。

新车尾部仍留有黑色扰流板和熏黑色处理过的尾灯组。与燃料板最大的区别是,船尾底部取消了两面两个气缸的排放,采用隐藏的单出口排放布置,尾灯组下有“e:HEV”专用标志,很容易区分是遗传混淆车型。尾部两侧的尾灯很大,整体形状与前灯相互呼应,开灯会带来相当华丽的光效果。车辆整体运动感充足,更有可能受到年轻人的追捧。

装修,新部E: HEV延续了燃料板车型的室内设计和整体布局。配有全液晶仪表盘9英寸悬浮式控制屏幕,左侧有3幅真皮多功能方向盘和网状内部设计的穿透式空调出风口,增加了技术感,营造出丰富的运动氛围。空调控制区域呈现出一些实体按钮、虚拟按钮与实体按钮相结合的设计、传统时尚的碰撞和不寻常的火花。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),空调名言)穿孔皮座椅填充物硬而合适,包裹性好,家人长途旅行开车也不费力。

新车在配置方面采用Honda SENSING安全超感系统、2区自动空调、卡键、前排座椅加热、12扬声器BOSE音频(含有源降噪功能)等。另外,新车的电池组放在后座下面,完全不占用行李箱行李空间。思域e:HEV还提供三种运行模式:启动时电池上的电驱动(驱动器)、电力不足时发动机提供电驱动车辆(混淆)、低负载高速状态下发动机直接驱动器。

动力方面,新的思域E: HEV拥有由第四代2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双功率组成的混合动力系统,与E-CVT变速器相匹配。其中,2.0L发动机的最大功率为105千瓦(143Ps),最大扭矩为182Nm,驱动电机的最大功率为135千瓦,驱动电机的最大扭矩为315N M,WLTC 10km综合油耗为4.39L。

汽车互联网评论:将回到思域或过去的“新车”地位。

新公司e:HEV对整个新车的建设也是不变的稳定出口。新车已经是第十代思域了。从第一代到第十代经历了多次改造。目的是为了给用户创造实力、外貌和更经济的汽车。一举一动都是不错的选择!

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