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西贝尔跑车,干货看这篇!有的月销8万辆,有的能开100万+公里,它们才是真神车

有车的地方就有江湖。

江湖上总是流传着关于新车的传说。但是对新车的定义始终意见不一致。

那么,通过这家新车俱乐部发出的录取通知书,我们来偷窥一下到底什么样的车可以被称为新车。

01.贫穷限制了你的想象力

劳斯莱斯惠英

劳斯莱斯于2017年5月27日在意大利埃斯特庄园(Villa d'Este)举行的古董车展上正式宣布了一款名为——惠英(Sweptail)的新车型。

这家惠英全球只有这一台,神秘的劳斯莱斯客人于2013年定做,经过4年的敬业手工工作,终于可以交付新车了。

这款劳斯莱斯最大的特点是顶部由纯玻璃构成,全身有前代经典车型的影子。据悉,劳斯莱斯是为了测试安全性而专门制作的。

什么?这辆车的价格是多少?教授不知道也可能想要,反正有钱也买不到。(非要告诉你买不起吗?)。

康妮塞克翁:1

康妮塞克在与布加迪的正面可以说是刚刚进行的几个大的超跑之一。创始人冯光头的传奇故事可以说是几个珍贵的故事。(莎士比亚)。

KONISEK ON:1这辆车在2014年日内瓦车展上正式亮相。全世界限量6台,价格1亿人民币,而且不想买的话可以买。

西尔弗

西尔贝超级跑步品牌(SSC)是由1999年创立的年轻品牌美国汽车发烧友杰拉尔德谢尔比创立的,现在在跑车界掀起了混杂的风潮。

目前,该品牌推出了Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT和Tuatara四款产品,其中SSC Ultimate AeroTT打破了KONISIK 2007年拥有的最快量产车吉尼斯世界纪录。旗下车型的最低售价从5000万软妹币开始。

02.出售的汽车相连,可以绕地球几圈

港湾H6

由于国产的骄傲,哈佛H6获得SUV的月版冠军已经是理所当然的事了。不出所料,11月的SUV销售官又是哈佛H6(意外吗?你不惊讶吗?)。

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哈弗H6最顶峰时的销量为8万台,相信有些汽车品牌一年都未必能达到这个量。而哈弗H6能卖这么好,主要是性价比高,长城汽车的质量有保证。


还有一点就是这几年SUV在国内的流行,让哈弗H6这样产品力出众的车型,乘着这股东风,注定可以扶摇直上。


朗逸


即便在车市寒冬,但这依然不影响朗逸以55183辆的销量拿下11月份轿车销量冠军。而这还是在轩逸卡罗拉进行了更新换代的大背景下,让我们不得不佩服大众车标的影响力。



朗逸无论从外观到内饰,都是一种大气中庸的表现,很多人说它的外观太老气了,但看多了似乎也就顺眼了。


大众良心的三大件,保证了朗逸行车五六年都不用经历大修。而且对于保有量巨大的车型来说,4S店遍地都是,维修保养相对更加容易,成本更低。


03.你只配看到我的车尾灯



飞度


看到今年改款的新飞度,估计不少飞度的车迷的心是碎的,因为除了升级了一些安全配置外,飞度的外观和动力都没有变化。



虽然新飞度依然采用与老款相同的1.5L地球梦发动机,动力也还保持155N·m的最大扭矩。但国V排放标准,相信会成为不少车迷劝退的最大理由。


飞度被誉为GK5神车,并非没有道理的。在国内最早流行的趋势:微型A级、A0级车兴起的时候,这些小车普遍动力弱机,主打的是低价和娇小身材。唯有飞度一骑绝尘,剑走偏锋,本田地球梦发动机的适时助力,让飞度成为一代神车。


思域TYPE-R


今年5月梅甘娜成为扭北最速前驱车,用时为7分40秒01。而它打破的正是拥有红头发动机的思域TYPE-R,2017创造的最快纪录。



本田车迷对于TYPE-R都有一种信仰在里面,Type-R是经过重新调教专门针对赛车爱好者推出的限量版本,不但引擎有加强,而且避震,制动,轮毂,车胎以及内饰各个方面都是精心为热爱赛车、喜欢体验驾驶快感的消费者设计的。


Type-R的产量很小,所以价钱会比起同类车型高很多,在国内也仅有平行进口车型。因为动力强,市场保有量极小,都让拥有思域的车迷自认可以高人一等,从此成为站在鄙视链顶端的男人。


04.质量太好,一百万公里不用大修



本田雅阁


汽车界有一条老梗:开不坏的本田,修不好的大众,虽说这句话玩笑居多,大众不是修不好的,但本田确实有底气说开不坏。


百万公里的雅阁和他的主人


1996年,美国人Joe LoCicero 买了一台二手雅阁,在总共更换过185次机油、72条轮胎后,车辆行驶在无大修的情况下里程达到惊人的74.1万英里(约119万公里),本田公司也因此奖励给他一部全新的本田雅阁。


这个故事姑且不论是不是本田在打广告,但在国内市场,本田车的质量一直是有着良好口碑的。雅阁作为本田B级车的代表,每月销量也能接近两万。



雅阁被称为最具性价比的B级车,本田良心三大件质量有保证,加上极低的油耗,这样的车实在是平常老百姓买得起的神车。


05.倒卖二手车也能发家,你信吗?



普拉多


如果说有哪辆车和西藏最配,普拉多说第二,没有人敢说第一了。凭借着超高的质量,即便在西藏这样海拔高恶劣的环境中,普拉多也能不掉链子,因此深得越野迷的喜欢。



除了“进藏神车”的称号以外,普拉多令人惊叹的是他的保值率,三年二手普拉多保值率接近80%你敢信?


普拉多凭借霸道的外观、强悍的性能,一直是越野迷们的心头好,而且相比酷路泽,更高的性价比使得他受众更广。



但是新款普拉多,开始转型城市SUV,配置上天窗、中控大屏、发动机启停等的加入,让它的硬派风格淡化了不少,再加上2.7L 的2700版本于2017年停产,这也让它的入门价格提高了不少。


在全球排放政策收紧的大背景下,普拉多的日子并不好过,再加上更具诚意的日产途乐、性价比更高的斯巴鲁森林人等对手咄咄逼人,内忧外患下的普拉多日子越发艰难了。


大众R36


提起大众,大家普遍想到的关键词是:保守中庸。现在市面常见的大众车也是如此,外形和动力都不是最出色的。但凡事总有例外,大众R36就是这样的例外。



大众R36是基于帕萨特B6打造的一台五座旅行车,2009年上市的价格高达51.8-53万元,这样性价比低的旅行车在国内的命运自然可想而知:在无人问津一段时间后,2011年就宣布停产了。


万万没想到,过了十年的今天,这台车却在二手车市场成为硬通货,二手市场的价格在25-33万元左右,品相好的甚至保值率能达到60%以上。作个对比时价120多万2009款宝马740Li ,到今天的二手价格不过15来万。那么为什么大众R36一下子成了抢手的网红车呢?



这是因为大众R36隐藏在老款迈腾的皮相下面,是与奥迪RS6同款的V6发动机,3.6L自然吸气发动机加上平顺的加速性能,令这台车能在5.8秒即破百,这样的表现自然令一众性能控为之倾倒,R36也成为许多人的“Dream Car"。


所以说,除了R36的情怀加分以外,强悍的性能也是它能在二手市场称神的原因。


06.写在最后


一万个人心中有一万台神车,神车的特质也肯定是有千万种。


你还知道哪些神车,不妨留言告诉教授吧?


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