luda 重新激活MAZDA6的名字，用“新一代ATES”命名中期改装车型，可见，尽管MAZDA对这一代产品的重视还没有完全改组，MAZDA还是先试验了即将到来的体育基因，在设计和产品位置偏向上，新的MAZDA6更加正确。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。
整体设计变化不大，但细节调整仍然很明显。比如老的前雾灯位置发生了变化，前脸侧设计更简单，前嘴唇更宽，视觉感更饱满，从整体方向看，趴着的感觉更强烈。整体设计表现没有太大变化，但视觉感更低，移动得更多。
所谓工厂“改造最致命”的中期改造车型已经毫无保留地展现了运动特性。
在室内设计方面，马自达此前曾表示，要放弃的中心控制屏幕在新车型上也进行了调整，新车中心控制台整体重新改造了形态、排放口、关键区域，整体精细度有所提高。中央控制屏幕没有放弃，但在整体设计方向上，未来的精致和运动感一定是发展新的诉求。
最终，在新一代完全大开型车型中，马自达6将完全转变为专注于运动的后开型，与更有实力的2.5T增压发动机相一致。
此次发布的马自达6旨在应对不断变化的新市场，虽然产品没有做出太大调整，但锻炼了内功的马自达正在对新一代产品进行大规模创新。新的动力枪和连帽现场布局将最大限度地提高马自达的运动精神，同时后续产品售价也将调整。
马自达进入国内后被贴上了体育标签，第一代马自达到达6后的经典马自达3、各代产品向外界透露了运动价值。现金马自达是中期改装车型，但在新一代大开车型上，可以看到款式变化很大的马自达。(大卫亚设)。