luda 当美军在第二次世界大战期间驾驶吉普威利斯出现在战场上时，他们可能没有预料到这种车型将来会风靡全球。
越野四轮车旨在提高汽车在恶劣道路上的逃逸力，利用四轮驱动将发动机动力平均分配给四个车轮，大大减少车轮的打滑和空战情况，使各车轮的扭力难以超过自己的集地性能。(约翰f肯尼迪)。
推荐今天销售的6辆进口硬派越野车。
进口杰夫木马人
Jeep牧马人是一种非常具有历史意义的车型，其前身可以追溯到二战时期。根据细分，木马人可以分为CJ、YJ、TJ三个系列。CJ系列是吉普早期的经典车型。从1987年到1996年的牧马人属于YJ系列。将经典的圆形灯换成方形，正式命名为“牧马人”。1997年，YJ的替代车型TJ系列重返圆形车灯，持续到今天。
进口杰夫木马地图价格：42.95-53.95万韩元
Jeep一直给人的印象是粗糙的强硬派土路，牧马人是其最佳代表。车身充满气氛，线条都以平坦的风格为主，标志性的7攻进空气格栅使车身的前脸显得非常有攻击性。
车身尺寸分别为4882 * 1894 * 1838/3008毫米。整个系统配备了新的2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率为195千瓦，最大扭矩达到400N m。与之匹配的传动系统是8级手一体变速箱。与老3.6升木马人相比，峰值功率略低，但平台扭矩输出提高，通过转发器箱改变转速比，可以获得更强的脱困和通过力。
进口杰夫木马装修
木马装修的部分科技感和舒适度都提高了很多。增加了一键启动、液晶屏等现代配置。控制液晶屏主体按钮的组合，提高了日常易用性。
进口杰夫木马装修
有趣的是，木马人搭载了智能分时4驱动器系统，在木马人原来的2H、4H和4L中添加了4H AUTO功能，可以在2H和4H之间无缝切换。道路驾驶，使用省油的两个驱动；遇到特殊天气和道路情况时，4个驱动器随时待命。
在全球评价系统Trail Rated中，新木马人是唯一的10档全能车型。如果驾驶经过一些复杂碎石的土路，木马人可以在4H AUTO智能4驱动器模式下轻松通过，这种模式也是最简单、最方便的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)历代车型虽然外观没有太大变化，但在顺应当前汽车行业发展需求的同时，仍然坚持自己的个性。相信喜欢强硬派越野的人都会喜欢它。
进口三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司1982年开发的第一辆小型三门四轮车。帕杰罗的第一代原型车是L系列(1982 -1990年)。第二代帕杰罗是V系列(1991 -1999次)。第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)目前开发并衍生了四大车型。
进口三菱帕杰罗地图价格：36.98-42.98万。
帕杰罗中网采用大面积电镀，将两侧的孔与前灯结合在一起，更加突出了前脸的威风。根据车身的原始线条，搭配简洁干练的双色组合花，车的侧面更加苗条和时尚。电镀后尾灯罩、后尾装饰棒、用银色装饰棒装饰的后尾轮胎罩的组合，帕杰罗的尾部也有现代的城市风格。
车身尺寸分别为4900*1875*1900/2780mm。就动力而言，国标帕杰罗搭载了3.0升V6发动机，最大功率128千瓦，峰值扭矩255N m的扭矩。传动部分，与5级手自行一体变速箱相匹配。
34c86863f234c34e8130c?from=article.detail&_iz=31825&index=4" width="640" height="427"/>进口三菱 帕杰罗 内饰
帕杰罗内饰方面，采用了仿山猫斑纹木质条纹纯手工打造饰板、打孔透气皮质座椅，椅背处同样印制有山猫形象刺绣，中控台中央装配有大尺寸中控显示屏，支持手机智能互联和语音控制等功能，进一步满足当下的用车需求。值得一提的是，新车还拥有手机无线充电功能。
进口三菱 帕杰罗
在第二代帕杰罗（1992年）诞生之际，超选四驱系统就被发明了出来，经过之后不断的打磨修正，一直沿用到了今天。
而三菱的这套超选四驱系统最令车迷们骄傲的地方，就在于它可以在100公里的时速以下自由切换两驱和四驱模式，同时保留了低速四驱和中央差速器锁止的功能，并配备了后差速器锁止机构这套兼备了全时四驱系统和分时四驱强大功能的4WD，征服了不少越野圈里的爱好者们。
进口日产 途乐
日产途乐是日本在战后由于资金及技术都不足，1948年在MB的基础上仿造出自己的小型4×4越野车，这就是日本战后最早制造的越野车。而如今的日产途乐可是维和部队的专属用车。
进口日产 途乐 指导价43.50-72.38万
外观方面，途乐的大灯采用菱形的造型设计，这样的设计有几分复古的味道，车身侧面腰线极为平滑，而尾部造型整体看起来更加圆润。车身尺寸分别为5164*1999*1955/3074mm，显然是个大块头。
动力方面途乐具有两个配置，分别为有5.6L V8自吸，最大功率为293kW、峰值扭矩为560N·m和4.0L V6自吸，最大功率205kW、峰值扭矩394N·m这两种选择。同时，该车还具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷等技术，传动上搭配7速手自一体变速箱。
进口日产 途乐 内饰
途乐在内饰方面依然采用了大面积的木纹饰板进行装饰，方向盘也是我们非常熟悉的日产家族风格。仪表样式简单明了，中间配有小尺寸的单色液晶屏，前排两头枕后部各配有一块液晶屏幕，后排还配有可独立调节温度和风量的自动空调，后排空调出风口位于后排车窗上方。
进口日产 途乐
作为一台全尺寸越野车，途乐的越野能力自然不容小视。全时四驱的它配备多片离合器式中央限滑差速器。在自动模式下，前后轴扭矩在1:99和50:50之间自动调节；选择“4H”后，这组多片离合器将被锁止，前后轴扭矩固定为50:50输出；“4L”是低速四驱挡位，进一步增强扭矩。
此外，途乐的后桥带有牙嵌式差速锁，通过电子开关进行控制，实现左右后轮的刚性连接，足以面对各种复杂的越野路况，看来沙漠之王的称号不是浪得虚名。
进口丰田 FJ酷路泽
早在1951年，受当时日本警察预备军(即现今自卫队)的委托， 以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。兰德酷路泽的开山鼻祖——丰田吉普BJ便走上了历史舞台。FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。
进口 丰田FJ酷路泽 指导价：43.2-54.3万
Fj酷路泽整个外观简单而大气，炮眼式的前大灯与格栅采用了贯穿式的设计风格，而且大灯与转向灯采用了一体式的结构，前保险杠进行了加强，所以整体看上去要更加的硬派。车身尺寸分别为4670*1905*1830/2690mm。动力方面，Fj酷路泽搭载了4.0L V6自然吸气发动机，最大功率178kW、峰值扭矩377N·m。传动部分，匹配5速手自一体变速箱。
进口丰田 FJ酷路泽 内饰
Fj酷路泽的内饰方面非常的简洁，中控上面的越野组件很实用，指南针、温度、水平俯仰仪。因为没有了那么多复杂的电子按键，所以即便是在越野颠簸路面也能很好的控制车内的一些功能。
进口丰田 FJ酷路泽
Fj酷路泽在选择四驱模式下，EBD检测哪个车轮具有最大的抓地力，并相应地优化制动力的分配，并且在越野驾驶中的独特之处在于后差速锁可以将动力均匀地分配到后轮上，从而轻松逃离沙子和其他泥泞路段。Fj酷路泽可是一辆不折不扣的硬派越野车。
进口丰田 兰德酷路泽5700
想要豪华与越野性能兼备，你该了解一下这款畅销全球的车型。
进口丰田 兰德酷路泽5700 指导价90-150万
兰德酷路泽5700宽大硬朗的车身，粗犷有力，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。车身尺寸分别为5170*1980*1930/2850mm。该车动力方面为5.7L V8自然吸气发动机，最大功率270kW，峰值扭矩529N·m，匹配8挡手自一体变速箱。
进口丰田 兰德酷路泽5700 内饰
丰田酷路泽5700内饰清楚明了，但又颇具档次。科技配置几乎应有尽有，除了很多豪华车的配置以外，还带有蠕行模式，坦克掉头，底盘升降等丰富的通过辅助功能。
进口丰田 兰德酷路泽5700
丰田酷路泽5700采用全时四驱系统，分动箱有高速和低速两挡，采用托森C型中央差速器，并且可手动锁止。前轮和后轮都是开放式差速器，没有硬件层次上的限滑机构，前后轮的限滑通过行车电脑控制各车轮刹车的这种软件方式来实现。
车辆还有低速巡航驾驶辅助系统、上坡辅助控制系统，VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的越野车。历经60年磨砺演绎着一款不朽传奇。
进口铃木 吉姆尼
麻雀虽小，五脏俱全。吉姆尼越野性能极强的轻量越野车，早在1969年的就已经推出了第一代。
进口铃木 吉姆尼 官方指导价：14.5-16.38万（平心进口渠道在售）
吉姆尼采用了复古设计，车身整体短小紧凑，外观轮廓方正、方框圆形头灯，以及直栅式水箱罩等经典元素，使整车造型看起来更加硬派。背包式备胎、侧开后尾门，彰显吉姆尼的纯正越野车身份。
车身尺寸分别为3695*1600*1705/2250mm。该车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率62.5kW、峰值扭矩110N·m，匹配5速手动变速箱与4AT自动变速箱。
进口铃木 吉姆尼 内饰
吉姆尼的内饰和外观一样集成了方正笔直的线条，第一眼看上去就是一辆越野车的内饰，中规中矩的T形中控、副驾前方粗壮的扶手无时无刻不在彰显着吉姆尼的越野本性。而液晶大屏的运用也让吉姆尼的内饰更加贴近日常生活，实用性与科技感都得到了保证。
进口铃木 吉姆尼
吉姆尼配套了铃木自己的ALLGRIP PRO分时四驱系统，这套系统包含低速四驱模式、刹车LSD、陡坡缓升和缓降，配合非承载式车身结构、电子差速锁、37°的接近角、49°的离去角等。新一代吉姆尼越野能力将更加出色，超高的稳定性和耐用性也是它的优势。它的一切设计都为越野而生。改装潜力同样很大，只需要加装一个差速锁和换一套全地形轮胎，它就可以玩深度越野。同时，灵巧的车身配合爆发力极强的发动机，使它在城市和公路上的表现让人惊喜。
看完这六款硬派越野车介绍，你会选择哪一款硬派越野车去征服心中的远方？