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上周五晚上，新一代RAV4正式上市，新车的指导价格为17.48-25.88万韩元，此次共推出了8种车型、2种动力，相信很多学生都很引人注目。(威廉莎士比亚，美国作家)。
在外观方面，全新一代RAV4荣放可谓是高度还原了海外版的设计，并未针对中国市场进行“魔改”，前脸看起来非常霸气，但是似乎也有人觉得有些过于夸张？
侧面的线条十分硬朗，尤其是D柱和轮拱与众不同的设计风格，可以说是同级辨识度最高的车了。尺寸方面，全新RAV4荣放三围尺寸分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比同级别的对手并没有什么太明显的优势。
车尾的设计依旧很有层次感，倒L形的尾灯中间加入了银色饰条装饰，下方使用了大面积的黑色塑料包围体现车辆的野性，同时又不会让车尾显得过于臃肿。
在颜色方面，此次RAV4荣放提供了共15种颜色搭配，其中包括7种单色以及8种双拼色，选择种类还是很丰富的。值得注意的是，如果选择珍珠白色或者双色车身的话，需要加2000元，如果是珍珠白双拼色的话，需要加4000元。这个操作此前在C-HR/奕泽上也出现过，习以为常吧~
内饰拥有三种颜色风格，我个人比较喜欢浅灰色的搭配，看起来比较清新，又不会觉得压抑。
轮毂风格共有4种，其中最低配都市版使用17寸轮毂，而2.0L尊贵版使用19寸版本，2.5L双擎四驱版使用18寸熏黑版，其余车型均为18寸银色版本。
动力方面，全新RAV4荣放拥有2.0L自然吸气+CVT以及2.5L双擎两种动力，两套动力系统均为TNGA架构下的最新产物，至于海外版的2.5L+8AT的组合，这一次并没有引入国内，不过我倒是觉得没什么关系，毕竟RAV4荣放还是以2.0L为主力，对动力有需求的用户，可以买双擎版，动力更好，油耗还更低呢。
最低配售价17.48万的都市版看起来价格似乎也不算很低，但是这一次RAV4荣放的标配还是非常厚道的，尤其是在安全配置方面完全没有缩水，LED大灯、带车道保持和全速ACC的TSS 2.0驾驶辅助系统做到了全系标配，作为入门车型已经可以令人满意了。
如果加2万升级到2.0L两驱风尚版，就能获得配置的大幅提升，其中像是天窗、自动空调、电动座椅、全景影像都还是非常实用的，这也是我们最推荐的版本。
如果是生活在北方地区，雨雪天气比较多，只需要加9000元就能升级到四驱风尚版，多一套适时四驱系统更为稳妥，其他的配置则与两驱风尚版保持一致，就不再赘述了。
接下来就是21.18万的2.0L两驱尊贵版了，比两驱风尚版贵了1.7万元，售价突破了21万，个人觉得增加的这些配置也就座椅加热比较吸引人，不过低配车型使用的是织物座椅，冬天并不会太凉，相比较之下，似乎也有没有太多用处了。
在两驱尊贵版的基础上加1.4万元，就能升级到指导价22.58万的2.0L四驱尊贵版了，同样是只增加了一套四驱系统，但是这套四驱系统相比低配版的适时四驱略有区别，在后桥加入了左右轮扭矩分配系统，理论上车辆的通过性能要更好一些。但是考虑到RAV4荣放城市SUV的定位，谁会真拿它越野呢？想想还是算了，我也并不推荐2.0L的顶配版。
不推荐2.0L顶配的另外一个原因是，2.5L双擎的精英版只卖22.48万，甚至比2.0L顶配更便宜，在配置和更棒的动力之间，我更倾向于后者。
相比2.0L的尊贵版，2.5L双擎精英版在便宜了1000元的基础上少了适时四驱系统、轮圈尺寸由19寸变为18寸、没有前后雷达、天窗不再是全景的、座椅变成织物材质、没有座椅加热。但是，失去的这些配置似乎并不是十分重要，反倒是在动力总成方面的提升是非常直观的。
如果您买混动还想要四驱，那就得继续加1.3万买双擎四驱精英版，在其它配置与精英版保持一致的情况下，后桥增加了一台40kW/121牛·米的电机组成电四驱系统，对于车辆的加速性能和越野能力有明显提升，这套E-Four四驱系统也是此次换代厂家重点宣传的技术之一，购车预算充足的话，倒也不错。
最后就是全系最顶配、售价25.88万的旗舰版了，它比次低配的精英版贵了2.1万元，多了更丰富的配置。但是在我看来，这些配置并不能撑得住2.1万的差价，而且相信也不会有太多的人花接近26万的裸车买一辆RAV4荣放，毕竟这个价格都能买到2.0T的奥迪Q3(参数|图片)和宝马X1(参数|图片)了！除非特别喜欢RAV4，且预算极其充裕，否则顶配的RAV4荣放就真的不太推荐了。
从总体配置和价格分析下来，全新RAV4荣放算得上优劣势分明，优势在于安全性配置全系不缩水，17万多的合资紧凑级SUV标配7气囊和自动驾驶辅助的，真的非常罕见。但是劣势也非常明显，那就是舒适性配置不够丰富，如果未来的改款中能够下放一些舒适性配置那就更棒了。
最终，在这8款车型中，我首先推荐的还是售价19.48万的2.0L两驱风尚版，价格合理，配置够用，如果您对四驱有需求，也可以买20.38万的四驱风尚版，只贵9000元就能买套四驱，非常划算。其次就是售价22.48万的2.5L双擎精英版，不到23万买一套丰田最新的混动系统，似乎有点香？至于其它的车型，那就看您自己的需求了，尤其是2.0L高配版本，我真的不太推荐。
最后跟大家说个小道消息，目前全新RAV4荣放双擎版的排产比例并不高，双擎四驱版产量就更少了，根据论坛的网友反映，目前终端已经出现了加价超过1万的情况，现车就更别想了，所以想买混动版的同学们要考虑好哦。