luda 开车途中，我们经常需要低头确认导航或仪表信息，此时前方有紧急情况，可能无法采取有效措施，从而引发事故，可能会有很大的安全风险。(大卫亚设)。
那么，有什么解决方法吗？那么，今天所说的就是——宝马HUD平视显示系统。
引军用机应用 保障安全
HUD抬头显示系统（或称平视显示系统），最早被应用于军用飞机上，以降低飞行员低头查看仪表的频率，避免飞行员注意力的降低或中断，从而提高飞行安全。上世纪80年代，HUD开始应用在汽车上。随后，奔驰、宝马、奥迪等豪华车型开始科技大比武，HUD成为了各家的卖点。
【宝马车内的抬头显示系统】
有研究表明人眼焦距实现从远处移至近处的转换需要耗时约0.8s，如果在这段时间内低头查看汽车仪表信息或查看手机及接打电话从而使眼球变焦，则有很大可能会产生严重的交通事故。
而应用于汽车领域的HUD，能够将各项信息投射在距离驾驶员2-3米的距离内，驾驶员眼球无需变焦就能够轻易地将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起，减少了眼睛焦距需要不断调整产生的时间，从而大大保障了行车安全。
宝马HUD抬头显示系统可以让驾驶者透过方向盘上方看到前挡玻璃，了解行车速度、导航指示、定速巡航、行车诊断控制等重要行车信息。宝马抬头显示系统，显示信息的容量也一如既往的强大，如宝马夜视系统的行人识别警示信息，或来自车道变换警告功能的指令信息。导航系统指示的的当前限速情况和路线方向也可根据需要显示。在路况复杂的高速公路出口或让人迷惑的道路交接处，还会特别显示相关的出入口信息。
宝马x1 NBT套件