luda 河老师在福州的原动力奥迪4S店买车一年多了，期间来回4S店修车，跑了20 ~ 30次。汽车维修一个月两三次固定打卡，夏老师向4S店提出索赔，这样的索赔合理合法吗？
进口奥迪A7故障不断
车主：一年跑20 ~ 30次4S店
这款落地价格为60多万的德国进口奥迪A7是夏老师在动力奥迪买的第二辆奥迪车。河老师从去年5月末交叉当天开始修车或修车。(威廉莎士比亚，美国作家)。
在一个红绿灯处熄灭了几十次，差点出车祸。这个副驾驶玻璃至少修了7次，半年后才修好。修理过中控台以上的声音，至少修理过三次。后车锁坏了，我后车锁直接坏了。也就是说，这辆车实际上给我的生活带来了很大的麻烦。
除了故障不断，夏老师更想吐槽的是原动力奥迪4S店的维修效率，小故障，都要跑很多次才能修好。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《失败》)夏老师说，买车的一年里，一个月至少要开两次车去商店修理。手上层层叠叠的维修清单还只是其中的一部分。(莎士比亚，莎士比亚。)
今年4月，这辆车的天窗出了故障，和前几次一样，这是一个看起来不大的故障，修理一下又有几个月了。
原动力奥迪顾客夏季老师
天窗现已维修3至4个月，已维修至少5次以上，更换过零部件。
河老师说，以前发动机故障和副驾驶玻璃接头导致抚州动力奥迪分别赔偿了6666韩元现金和3次维修。这次天窗问题又拖了三个多月，原动力奥迪从维修到更换零部件，到现在再次提出更换零部件，夏老师觉得自己买了车，反而误了很多事。
但是，给我们消费者带来的苦恼，不同意应该谈论补偿的问题。
动力奥迪：
提供的服务已经到位，想赠送一次保养
关于夏老师车辆的问题。
记者也来到了原动力奥迪店。
原动力奥迪高科技约翰店杨经理
汽车出了故障，给我们打了电话，不管是下雨还是半夜，我们都是第一个去给他处理的。
对于此次故障，工作人员表示，在得到夏老师的允许后，将尽快修复并提交补偿方案。
杨社长
赠送一次保养。
夏老师
如果我真的想让你们保养的话，4月份的时候我会想要的。我可以送你们那种程度的保养吗？(*译者注：译者注：译者注：译者注)
？我要不要把转账记录给你看一下，我一天进出流水都十几万，你们这点赔偿一我看不上，二你让我撑着伞开车我实在是没办法再相信。夏先生也提出了自己的方案。
原动力奥迪客户 夏先生
目前提出的条件大概是赔一个隐形车衣，隐形车衣的市场价值大概在一万左右。我没有任何依据，因为他搞得我这台车开得很不舒服。
杨经理告诉记者，一些故障是间歇性的，查找和维修都存在困难，因此也确实让夏先生花费了不少时间和精力。但是，他认为4S店在服务的过程中并没有明显的过错 ，目前因为自己限权有限，要等售后总监苏先生出差回来后，再与夏先生做进一步的协商。
律师：超出实际损失部分的索赔
需提供证据和标准
那么，夏先生提出万元的索赔是否能得到法律的支持呢？法律人士告诉记者，根据《民法典》相关的精神，我国对于赔偿实行的是填平原则。
律师
卢孝波
“填平”原则一般理解就是直接损失这一块，也就是一种弥补性的，因为维修过程中造成的直接损失，比如说他的交通费用，比如因此直接误工的损失。收集因此维修造成的支出，比如说一些账单开支。
我国法律规定，消费者确实发生的直接损失应得到赔偿，但消费者不能因赔偿而获利；另外消保法里，还规定了惩罚性赔偿的情况：如果有证据表明，商家存在明显的过失和恶意，消费者可以提出惩罚性索赔，否则消费者提出的赔偿要求就必须找到相应的证据和标准。
律师 卢孝波
消费者权益保护法里专门有一条规定，就是存在欺诈的情况下，要有一个惩罚性赔偿，三倍的赔偿损失，如果真的存在欺诈的情况，那么就按惩罚性赔偿。
鉴于夏先生的实际遭遇，卢律师建议双方本着互相体谅的原则进行协商处理。车辆频繁故障确实令人糟心，除了合理妥善解决该纠纷外，我们也建议原动力奥迪4S店能够出于对用户负责的态度，将车辆做一个检查，避免车主再次因为频繁故障奔波4S店。