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【原动力奥迪】专题一年返厂维修三十趟?听了车主的索赔要求,律师这样说

河老师在福州的原动力奥迪4S店买车一年多了,期间来回4S店修车,跑了20 ~ 30次。汽车维修一个月两三次固定打卡,夏老师向4S店提出索赔,这样的索赔合理合法吗?

进口奥迪A7故障不断

车主:一年跑20 ~ 30次4S店

这款落地价格为60多万的德国进口奥迪A7是夏老师在动力奥迪买的第二辆奥迪车。河老师从去年5月末交叉当天开始修车或修车。(威廉莎士比亚,美国作家)。

在一个红绿灯处熄灭了几十次,差点出车祸。这个副驾驶玻璃至少修了7次,半年后才修好。修理过中控台以上的声音,至少修理过三次。后车锁坏了,我后车锁直接坏了。也就是说,这辆车实际上给我的生活带来了很大的麻烦。

除了故障不断,夏老师更想吐槽的是原动力奥迪4S店的维修效率,小故障,都要跑很多次才能修好。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《失败》)夏老师说,买车的一年里,一个月至少要开两次车去商店修理。手上层层叠叠的维修清单还只是其中的一部分。(莎士比亚,莎士比亚。)

今年4月,这辆车的天窗出了故障,和前几次一样,这是一个看起来不大的故障,修理一下又有几个月了。

原动力奥迪顾客夏季老师

天窗现已维修3至4个月,已维修至少5次以上,更换过零部件。

河老师说,以前发动机故障和副驾驶玻璃接头导致抚州动力奥迪分别赔偿了6666韩元现金和3次维修。这次天窗问题又拖了三个多月,原动力奥迪从维修到更换零部件,到现在再次提出更换零部件,夏老师觉得自己买了车,反而误了很多事。

但是,给我们消费者带来的苦恼,不同意应该谈论补偿的问题。

动力奥迪:

提供的服务已经到位,想赠送一次保养

关于夏老师车辆的问题。

记者也来到了原动力奥迪店。

原动力奥迪高科技约翰店杨经理

汽车出了故障,给我们打了电话,不管是下雨还是半夜,我们都是第一个去给他处理的。

对于此次故障,工作人员表示,在得到夏老师的允许后,将尽快修复并提交补偿方案。

杨社长

赠送一次保养。

夏老师

如果我真的想让你们保养的话,4月份的时候我会想要的。我可以送你们那种程度的保养吗?(*译者注:译者注:译者注:译者注)

?我要不要把转账记录给你看一下,我一天进出流水都十几万,你们这点赔偿一我看不上,二你让我撑着伞开车我实在是没办法再相信。


夏先生也提出了自己的方案。


原动力奥迪客户 夏先生



目前提出的条件大概是赔一个隐形车衣,隐形车衣的市场价值大概在一万左右。我没有任何依据,因为他搞得我这台车开得很不舒服。


杨经理告诉记者,一些故障是间歇性的,查找和维修都存在困难,因此也确实让夏先生花费了不少时间和精力。但是,他认为4S店在服务的过程中并没有明显的过错 ,目前因为自己限权有限,要等售后总监苏先生出差回来后,再与夏先生做进一步的协商。


律师:超出实际损失部分的索赔

需提供证据和标准


那么,夏先生提出万元的索赔是否能得到法律的支持呢?法律人士告诉记者,根据《民法典》相关的精神,我国对于赔偿实行的是填平原则。


律师

卢孝波


“填平”原则一般理解就是直接损失这一块,也就是一种弥补性的,因为维修过程中造成的直接损失,比如说他的交通费用,比如因此直接误工的损失。收集因此维修造成的支出,比如说一些账单开支。


我国法律规定,消费者确实发生的直接损失应得到赔偿,但消费者不能因赔偿而获利;另外消保法里,还规定了惩罚性赔偿的情况:如果有证据表明,商家存在明显的过失和恶意,消费者可以提出惩罚性索赔,否则消费者提出的赔偿要求就必须找到相应的证据和标准。


律师 卢孝波

消费者权益保护法里专门有一条规定,就是存在欺诈的情况下,要有一个惩罚性赔偿,三倍的赔偿损失,如果真的存在欺诈的情况,那么就按惩罚性赔偿。



鉴于夏先生的实际遭遇,卢律师建议双方本着互相体谅的原则进行协商处理。车辆频繁故障确实令人糟心,除了合理妥善解决该纠纷外,我们也建议原动力奥迪4S店能够出于对用户负责的态度,将车辆做一个检查,避免车主再次因为频繁故障奔波4S店。





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