luda 最近，有可靠消息称，新一代福克斯RS成本效益太低，福特将不再推出RS性能版本型号。(威廉莎士比亚，福克斯，北方专家)。
我们都知道，日益严苛的排放法规，让许多性能取向的车型都降了排量，C63甚至准备从八缸缩减成四缸，而福特在小车销量上的受挫也使得其开始“减配”性能车型。早先，福克斯RS使用2.5T直列五缸发动机，甚至可以和奥迪的五缸一拼高下，但随后也引成本问题逐渐缩减为最新车型上的2.3T四缸。
不过，350马力的手动小钢炮也让它在同级别中把A45、RS3区别开来，手动挡的乐趣是无可替代的，国内也能在路上见到这款车型。当然，这款车本身在国内就很少，这次的彻底停产也会让它的保值率进一步上升，不过能不能干过普拉多还是未知数。
如今，最新一代的福克斯也止步于ST车型，我们也只能想想它上身RS套件的话会是什么样子。
ST版本的福克斯和国内我们见过的车型有很多不同之处，运动感增加了不少，不过上一代的中出排气改为了常规的双边单出，样式和上代RS车型相似。
内饰依旧是福克斯最新的设计，和锐际也有一些相似之处，烤漆装饰和大量黑色元素彰显其运动感，不过要是能加上一些碳纤装饰会更好一些。
动力上该车搭载2.3T EcoBoost发动机，其最高功率输出达280马力，0-100公里/小时加速仅需5.7秒，虽然算不上快，但手动挡说明一切问题。所以，面对仅剩下的这款ST车型，我们应该珍惜。（编辑：杨宇辰）