luda 2022年以后，国内汽车市场越来越“内卷”，各大车企为了得到广大用户的认可，越来越提高了汽车的性价比。可以这么说。燃油车方面忍受了去年没有买的东西，今年才开始的用户现在可以偷笑了。(莎士比亚，哈姆雷特，燃油车，燃油车，燃油车，燃油车，燃油车)
以前，强调性价比是一些自有品牌汽车公司的普遍做法。但是今天，面对复杂的市长/市场变化，合资车也开始加入“内卷”行列，不仅降价，配置也比以前更加智能化和丰富。
国内也有很多人比轿车更喜欢SUV。原因很简单。SUV具有空间大、视野好、安全性高、乘员不容易晕车等诸多轿车无法比拟的优点。而且城堡好，不仅能在城市通勤，还能应对农村复杂的道路状况，吸引人是说不通的。
国民喜欢SUV，更喜欢尺寸空间更大的SUV，这不是面子问题。我们的传统文化中有以“大”为美的概念。例如，人要大方，心胸要开阔，格局要宽广。疯狂本田似乎很明白这个道理。旗下的SUV官渡上市后，受到了广大用户的追捧。
截至今年3月底，官渡累计销量突破35万台，树立了新的里程碑。7月28日，皇冠路推出240涡轮CVT限量纪念版，定位为“旗舰5代SUV”，意在为车主提供更高的车价。
让粉丝用户惊讶的是，官路2022个240涡轮CVT限量版的指导价格比2020个官路的入门版下降了1万多韩元，国内销售终端也有2万韩元左右的折扣。
但是在官路上，恰恰相反，官路240涡轮CVT限量纪念版将价格降低到更亲民，在原有精英版布局的基础上，设置了专用智能电动尾门、360全景成像系统。(莎士比亚，Northern Exposure)。
本田皇冠实际上配置更高了，价格反而降低了，开始“滚”。当然，作为国内累计销售超过35万台的大型SUV，官路受到这么多用户追捧的核心原因还是本身的产品竞争力。
最近汽车市场竞争激烈。消费者在选择车的时候，离不开外观、空间、操作、布局等，对车的要求比以往任何时候都更加严格。那么，看看官路是如何受用户欢迎的。
在我看来，冠的外观在本田家族SUV中是非常出众和尖尖的存在，其车身创始人，车的侧线光滑饱满，大灯组的形状锋利，毫不夸张，前面加了很多铬饰。外观整体保持一定的运动风格，展现大气时尚。
路拱的主体尺寸为4858 x 1942 x 1675(mm)，轴距为2820mm。可见，官路接近两米宽的车身和2820毫米的轴距领先于大众馆L，领先于大多数同级合资SUV，可以给车主带来更广阔的车内空间感。(大卫亚设)。
width="640" height="430"/>实际上，这是冠道更懂我们国内消费者的需求的一种体现，在空间设计方向上，冠道是基于“7座体量、五座布局”的方式来设计的，简单点说，即是以这辆车的尺寸其实可以做成7座车的，但是广汽本田把它设计成5座，让用户获得更好更舒适的空间享受。
内饰方面，冠道采用了很多软质材料包裹、打孔真皮座椅、细节上用富有视觉冲击的金属材质和木纹饰板进行装饰点缀，营造出很好的质感和高级感。
另外，车内还用到很多高端环保材料，搭载等离子空气净化器，让老人小孩的乘坐变得更加有健康保障。同时，冠道通过全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩、搭载ANC主动降噪技术、轮毂静音技术，使得乘坐人员置身其中感到很安静。
回到驾驶操控方面，这是本田汽车让粉丝更为满意的地方。无论是冠道370 TURBO版本还是冠道240 TURBO版本，其先进与稳定的发动机技术表现都能称得上是“世界级”发动机。
冠道370 TURBO版本所搭载的代号为K20C3的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，是世界公认的十大发动机之一，其最大功率为200kW，最大扭矩370Nm。匹配9AT变速箱，零百加速在8秒以内，驾驶质感平顺且强劲有力。
对动力要求高、对驾驶操控要求严格的车主来说，选择一辆370 TURBO版本的冠道是很明智的决定，因为它能让车主获得酣畅淋漓的驾驶体验，有着领先很多同级SUV的动力与操控。
同样是2.0T发动机的大众途观L 380TSI版本，最大功率为162kW，最大扭矩350Nm，动力参数总成不及370 TURBO版本的冠道。
而240 TURBO版本的冠道的1.5T发动机同样是大有来头。在上世纪80年代的F1赛事中，使用1.5T发动机的本田车队在16个分站比赛中拿下15个分站冠军，提前6站夺得世界冠军。经过多年的持续改进，才成就了如今1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机。
240 TURBO版本的冠道，对比市面上同样是1.5T排量发动机，具有更大的输出功率，且还能保持很好的省油效果，做到行驶与油耗的平衡，对于用户来说，属于“鱼和熊掌兼得”的选择。
冠道是一款外观颜值在线、空间大、驾驶操控表现优秀的大五座SUV，拥有超越同级车的产品竞争力，也是它继续保持热销的核心原因。