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30岁开上一辆精品B级车,斯柯达新速派空间、配置都很出色

说男人30岁,30多岁的男人和精品公交车一起,不仅在工作上有面子,平时家庭也能带来便利。

德系车在汽车市场中一直以扎实做工和质量过硬赢得好口碑,大众迈腾、帕萨特、斯柯达速派都是不错的选择,其中斯柯达速派在7月中旬迎来了改款升级,新速派有22项配置升级,和迈腾帕萨特同平台,但价格更实惠。

如今全国都在实行国六政策,车企们纷纷推出了国六车型,而斯柯达也没有例外,在7月18日推出了中期改款车型,1.4T和2.0T高低功率三款发动机都采用了国六排放标准,售价为16.99万元-23.99万元,而且还升级了高达22项的配置,到底这款新车有哪些变化呢?就让刚刚试驾过新款速派的小编来为大家解读一下吧。

此次试驾的车型时新速派的2.0T高功率版本TSI380旗舰型,它搭载的是我们最为熟悉的EA888发动机,功率最大为220马力,扭矩最大达到了350牛米,搭载的是7速DSG变速箱,这也是MQB平台上是常见的组合,官方给出了7.2秒破百的数据。

在小编试驾的过程中对这套动力组合也是相当满意的,D档模式下,油门反应很顺畅,虽然采用的是DSG变速箱,但是经过大众这几年的调试,低速下已经感觉不到所谓的顿挫感了。如果想要更强劲的动力,可以直接挂S档进入运动模式,油门反应十分迅速,动力源源不断的到来,而车上的人也会感受到强烈的推背感,甚至还能听到发动机的轰鸣声,十分悦耳。

在悬架调教上,新速派作为一款偏向商务的家用车来说,还是比较舒适的,能将路面上的细碎震动能完全过滤掉,就算经过较大的坑洼路段或者减速带的时候,也不会让人感受到很生硬的颠簸感。高速行驶的时候,新速派开起来很沉稳,稍微有点侧倾并不是很厉害,让小编开起来十分有信心。

小编在试驾的时候发现新车配置也升级了很多,比如仪表盘样换成了全液晶样式,能连接大屏,让导航直接显示在仪表盘上,有点奥迪虚拟座舱的感觉,这样人们在行驶的时候不需要低头总是看大屏了,直接看仪表盘就可以。还有它的ACC自适应巡航带跟车系统,设定好速度之后,就一直跟着前车行驶,能够让人放松双脚,而且当前方车辆停在马路上的时候,车子能快速识别,并缓慢将车停下,减速的时候不会很急,让人在心里就十分喜欢这个跟车系统。

新速派还有座椅加热和座椅通风,加上它的CANTON12扬声器为人们带来好听的音乐享受,以及它的2840mm长轴,让人们坐在里面十分舒坦。最让小编喜欢的还是它全系标配的扶手箱内带有冷藏功能,这个时候放一听可乐进去,过上半个小时再喝,由内到外的都透着舒坦。

除了标配扶手箱带有冷藏功能之外,它还全系标配LED智能大灯、绿色隔热玻璃、8扬声器音响以及十分实用的定速巡航和后排双SUB接口等配置,而起售价只有16.99万元,想想它的轴距以及能装7-8个大尺寸登机箱的掀背式后备箱,真的觉得这车买得很值。

试驾了斯柯达新速派之后,小编觉得如果抛开它跟大众之间的关系,只单纯地看它这辆车,新速派的表现还是很出色的,不管是空间、配置还是动力方面都能在同级别中排上名次,更何况它还有着比大众车型更年轻,有辨识度的外观,三十岁能开上这样一辆德系B级车,确实令人艳羡。

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