luda 最近，网络通讯社得到官方消息，奥迪e-tron GT量产版开始在德国BLINGER HFE工厂生产。
该车采用100%生态电力和可再生能源热能，实现了碳中和生产。生产过程还尽量避免纸张和包装浪费，采用铝闭环和聚合物闭环，这也是奥迪首次推出没有采用实体原型车的全新车型。据悉，该车将于2021年春季开始接受订单。e-tron GT是奥迪品牌进入量产时间最短的车型，其生产过程也十分独特。工厂经理Helmut Stettner表示：“作为奥迪产品组合中的电动与运动的先锋，奥迪e-tron GT与内卡苏姆工厂可谓天作之和，尤其适合在Böllinger Höfe运动车型车间进行生产。”在疫情期间，奥迪e-tron GT量产工作仍按时启动，完全得益于团队间的精诚合作。
奥迪内卡苏姆工厂是插电式混合动力车的主要生产基地，生产的奥迪电动车种类最多。其中，包括插混版和轻混版奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8。工厂经理Helmut Stettner补充道：“奥迪e-tron GT将成为在德国工厂生产的首款奥迪纯电动车型，标志着该品牌朝着未来再次迈出了一大步。”
2020年初，整个内卡苏姆工厂已完全采用生态电力生产。一个沼气热电厂为Bölllinger Höfe工厂提供生产所需的热能。另外，奥迪用经过认证的气候保护项目的碳信用额来抵消目前使用可再生能源无法避免的碳排放量。
奥迪汽车股份公司管理董事会生产和物流董事柯世乐在总结奥迪“零排放计划（Mission:Zero）”时说道：“继布鲁塞尔和匈牙利杰尔工厂之后，Böllinger Höfe工厂现已成为德国第一家实现碳中和生产的奥迪工厂。这是内卡苏姆工厂的重要里程碑，也是我们实现2025年前全球所有生产基地实现碳中和生产目标的一大步。”
高质量、高性能一直是Böllinger Höfe工厂的特色。自2014年以来，Böllinger Höfe工厂一直是奥迪R8的生产基地。作为奥迪内卡苏姆工厂的一部分，Böllinger Höfe运动车型级别工艺生产设施已在2019年进行了扩展、升级和重组，以满足奥迪e-tron GT的生产。
奥迪有史以来性能最强和速度最快的两款量产车均在这里生产。生产负责人Wolfgang Schanz表示，“这款纯电动四门coupé的生产将奥迪Böllinger Höfe小型量产设施转变为高度灵活的高科技生产设施，同时保留其工艺级别水准。”明年年初全球首发后，客户即能订购纯电动奥迪e-tron GT。
（图/文 网通社 石瑞）