luda 定位豪华中型SUV的沃尔沃XC60，BBA品牌知名度可能不高，但由于主打安全和性价比，得到了消费者的认可。今天要说的这款车型以安全性为基础，与燃料版本沃尔沃XC60相比，其优点是汽车成本低廉。这就是配备可插拔混合动力的沃尔沃XC60 RECHARGE。下面以2022年T8四轮驱动长航智利亚豪华版(60.39万韩元)为例，分析一下潜在消费者感兴趣的产品力是如何出现的，以及是否值得入手等。
沃尔沃XC60 RECHARGE仍然采用家庭式设计语言，不仅知名度高，而且非常符合主流消费者的审美口味。
来到尾部部分，整体设计风格估计大家都不陌生，就像前脸风格一样，是家庭式语言附身。比如维京战斧风格的尾灯组合，开灯后知名度较低。与此同时，量子共出的排气布局也提高了尾部的气场和等级。此外，镶嵌在尾部的T8 RECHARGE ID更能说明实际ID。
侧面设计比较简洁平整的线条设计，增加了一点强硬派气氛。另外，车窗周围设计的镀铬装饰面板也有很好的点睛效果，突显出更加浓郁的精致。(威廉莎士比亚，铬，铬，铬，铬，铬，铬，铬，铬)
对于内部装饰，沃尔沃XC60 RECHARGE采用T形控制布局，各功能区域的分布相对合理，便于日常行驶中的功能操作。另外，装修和加工也是自己的加分项，大量环保材料包裹着中心控制台，晒出来的新车也没有明显的气味，加上带有适当优点的实木装饰板和装饰水晶质感的电子手柄，可以营造出奢华的氛围。
12.3英寸全LCD仪表盘显示信息比较全面，车辆地图也可以递送到仪表盘中间位置，实用性和便利性都很好。嵌入式设计的9英寸控制触摸屏是沃尔沃XC60 RECHARGE汽车功能的聚合平台，功能分布比较全面，提供汽车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。全景影像效果比较细腻，提高了日常车辆体验。这次体验车型是沃尔沃XC60 RECHARGE，配备15个扬声器的保华威健音响，音质效果无可挑剔。
中型SUV定位的沃尔沃XC60 RECHARGE，有着4708/1902/1658mm的长宽高，车身轴距为2865mm。以相对舒服的坐姿坐在后排，腿部和头部空间还算可以，但只能说满足日常家用不成问题，但和空间宽敞还有一定差距。此外后排中部地台凸起较高，也影响了中间乘客的乘坐体验感。
沃尔沃XC60 RECHARGE的后备箱设计比较合理，使其有着较为规整的布局，常规状态下容积达到468L，后排座椅放倒的情况下，后备箱容积可拓展至1395L。
硬件方面，沃尔沃XC60 RECHARGE搭载2.0T发动机+后置电机的动力总成，官方给出的0-100km/h加速时间是5秒，开起来还是挺轻快迅猛的。市区行驶的时候，沃尔沃XC60 RECHARGE的动力输出比较灵敏，轻点油门就有着较为积极的反馈，有加速或者超车需求的话，发动机介入动作并不突兀，混动模式下噪音比较小，较好确保了行驶质感。
双叉臂和多连杆作为前后桥的悬架结构，并且在软硬+高低可调的空悬加持下，减震过滤性表现比较优秀，车速较快通过坑洼路面，坐在车内也不会感觉到夸张的颠簸感。一句话概括沃尔沃XC60 RECHARGE的悬架表现，那就是运动和舒适两者兼顾，调校取向刚刚好。
总结：这款沃尔沃XC60 RECHARGE弥补了纯电车型续航不足的劣势，又保留了电车的加速性能以及燃油车的行驶质感，显然是自身受欢迎的主要原因。个人感觉，如果您的预算比较充足，又对整车安全性和用车成本比较看重，沃尔沃XC60 RECHARGE或许是个不错的选择项。