luda 生物学家达尔文曾说过“适者生存，不舒服的淘汰”。这条定律也适用于汽车市场。这个市场存在汽车企业和汽车企业之间的竞争，以及汽车和汽车之间的竞争。在竞争过程中，实力强的一方会越来越宽，另一方自然会变窄。长安、海马、五菱、吉利等国产品牌都是众多国产品牌中的老将，跻身一线国产品牌行列。随着旗下车型的增多，工艺技术的成熟，长安、五菱、吉利等国产品牌已经大步迈向高端化，海马不仅没有走上高端化的道路，现有的市长/市场份额也在不断流失，海马汽车越来越边缘化。
为了挽救自己的市长/市场份额，海马几年来一直闲不住，相继推出海马8S、海马7X等车型，其中支持7个的海马7X符合目前7个刚需家庭，所以这车也被称为海马的救命稻草，能否承担起“救命稻草”的重任？接下来我们来看海马7X。
海马7X定位是紧凑的7个MPV，使用223的座椅布置，车身三周为4815mm*1874mm*1720mm，轴距为2860mm，比本田奥德赛等中型MPV车型次长和轴距短3、4cm。再加上MPV本来就不高的底盘、直立的坐姿、正方形的风格，海马7X车内的空间表现比一些中型7辆SUV车型更好。即使三排座位都开着的人，第三排座位也可以坐身高1米75左右的成年人，后备箱里至少可以装两个登机机箱。(大卫亚设)。
在同胜者人数不超过4人的情况下，放下海马7X的第三个座位(4/6比1，可以分别放倒)，就能得到超过1000L的整齐行李箱空间，用眼睛安装下一台洗衣机也不成问题。而且，如果第二个和第三个座位都倒下了，就能形成深度在两米一以上的纯平空间，睡两个成年人不是事。非常适合近几年国内逐渐兴起的Vanlife自驾。所以在空间上，海马7X非常适合家庭。