luda 现在买二手车主要是通过线下二手车实体门店购买，通过各种网络电商平台购买汽车，但担心二手车状态不透明购买问题车，导致后期权益困难！
那么，用个人的一只手开车不是更可靠吗？
接下来，我将分享这辆车的测试案例。以下是关于这辆车的一些基本信息。
车辆型号：2015东南V3菱形1.5手动积木幸福版
出货日期：2014年12月
上牌日期：2015年2月
成果里程：71235公里
新车导游：5.79万韩元
卖方报价：2.18万韩元
中午公司客服打电话来说有测试订单。尽快联系客户，传达测试时间并安排车辆测试。在一些电话和委托人沟通后，发现学校毕业的学生刚刚进入社会，想手动买便宜的车型上下班代步，想车商卖得贵，怕车况不好，在网上某家论坛上找到个人维度，想转移的车型和预算都在自己理想的范围内。所以还是想找我们检查一下车的情况，确定是否购买，只在外观上刷了几处油漆，公里数线票，车况据说还可以。我说，还是要检查一下，才能知道好不好。
下午和委托人见面后，一起去卖家约定的一条路边进行车辆检查，到达目的地后，这辆车一开始看起来很帅，工厂本身尾翼是三菱，这些菱形车主都把工厂车票改成了三菱汽车标志。
好了，进入正题，我们和卖家见面后，给钥匙玩手机，然后开始我们的检查过程。首先是外观油漆的检查。用肉眼看油漆，肯定有油漆爆裂的现象。一看就知道油漆没这么简单。以后再分析吧。
检查舱部分、水箱框架、碰撞梁、纵梁、发动机脚胶螺钉、发动机和变速器螺钉都没有问题。零件制造日或工厂螺丝没有移动。这可以明确没有问题，也可以消除前面的碰撞事故。
检查侧面时，发现左侧门油漆水平较低。而且连接螺丝都扭曲了，有错误的痕迹。左边整个B柱都有钣金修复痕迹，开始生锈，油漆值已经达到657um。显然有钣金腻子修复。左侧后门、左侧后翼板都有钣金油漆修理，可见左侧事故仍然很严重。这已经符合国政对事故车的认可标准。
如果检测到装修，后座下面会有明显的铁锈，后备箱也会生锈。那是事故太简单了，可能会摔倒，后座下面和后备箱部分有铁锈腐蚀，所以摔倒的可能性比较大。
委托人也在旁边一直看着车的状态，一边也说了这么差的车状态，还谎称车的状态很好。幸好找到了专业检查员，不然掉进坑里了，这时委托人的电话响了，电话那边好像家人在问车看起来怎么样。可能是家里出资购买的。家人听到车状态说明后，极力反对购买这种车。(*译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注)
卖家一言不发地接过钥匙，油门消失得无影无踪。
结果，大家都应该知道这辆车的委托人没有购买。
事实上，以上测试案例分享后，私人汽车酱并没有想象中的那么好。当然，除了自己的亲戚朋友知道的以外，二手车第一次情况、购买前检查真的很重要。如果上面这辆车委托人买了以后，再找我们检测问题，然后再去找这个个人卖家，我想人都找不到了。(David Assell、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure因此，建议您在网上实际二手车卖场进行购买，注意意向车型，找专业的第三方检测机构(如检测车)检查车况，排除问题车，并将购买风险降至最低。
好了，今天测试案例分享到了这里。我是深圳检察员阿莱。请咨询二手车相关问题和评论！我们下次再见吧！