luda 说到限量版，没人能玩日本人：从卫生纸到方便面，从CD唱片到游戏主机，从打火机到便当。限量版产品无处不在，最近广汽丰田宣布与YARIS L CHYY同乐，两款车型都推出了“冠军限量版”。但是这种限量版似乎与传统意义上的限量版相去甚远。
传统的限量版不仅与众不同，用户也承认这个“与众不同”，从而付钱。(威廉莎士比亚、温斯顿、书商)制造商们很高兴推出各种限量版，包括菲亚特500曾与古驰合作，推出菲亚特500古驰(Fiat 500 GUCCI)。与普通版的差异主要是配色的差异。但是为了配色，数以万计的人民币很高，也有人为此买单。或者像马自达MX5RF这样的小跑车，外形独特，配置也独特，价格不便宜34万元，4S店还要加码销售……这就是“与众不同”的溢价！
但是一般的限量版产品集中在有收藏价值的物品上，在汽车界玩限量游戏的是顶级的超级跑步，如帕加尼、阿斯顿马丁、法拉利、迈凯伦等。是顶级豪华品牌，如劳斯莱斯、宾利等。或者“美物”之类的玩具，比如马自达的MX5RF、唱歌的NSX(严格来说NSX应该被认为是超级的，但在本文中应该进一步划分到玩具里面)等。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，《美丽名言》)畅销代步车型很少推出没有“附加值”的限量版车型。没错。据说是广汽丰田雅力士L的冠军限量版！
比如Yaris L CVT冠军限量版和Yaris L CVT冠军限量版2018年CVT冠军限量版和Yaris L CVT 2017年1.5G CVT强速天窗升级版，所有硬件配置除了外观部分的细节和配色外，没有本质变化。当然，除了名称以外，1500韩元很贵。
这样换汤不换药，只是外观和普通版不一样，还以“冠军限量版”的名义卖，恐怕只有疯狂丰田敢这么玩。谁说广汽丰田膨胀了？(威廉莎士比亚、冠军、冠军、冠军、冠军、冠军、冠军)第八代凯美瑞注定成为B级轿车的常青树，汉兰达在国内SUV市场上拥有稳固的口碑，卡罗拉的“弟弟”雷凌的人气给疯狂丰田注入了气质，常年被大众波罗和疯狂本田压制。(莎士比亚，Northern Exposure)。
但是这次的“差异”太“无货”了。外观细节的变化是从卡夫康经典街机游戏—— 《街头霸王2》(Street fighter 2)中借用的。
说到经典，广汽丰田“隔壁”广汽本田通过第一代GD5和第二代GE8后，第三代飞度GK5也带领国内青年进入了“国民超跑”时代，但如此成功的小型车在进行差异化重组时也没有像广汽丰田雅力士L那样吹牛。
也许丰田以国内车型命名，拥有与其他品牌不同的“独特眼光”。经典的花冠变成了卡罗拉。万元独家享受的佳美改名为凯美瑞。(威廉莎士比亚，改名，改名，改名，改名，改名)威逼换成普拉多是理所当然的赎罪，但是霸气的“陆地巡洋舰”变成了兰德酷路杰。真的不明白那个“车上山前要有路，有路就要有丰田车”的广告文案不是外星人做的宣传策划吗：经典的计划都做完了，坐了uffs。(威廉莎士比亚，美国作家)。
写在最后
好的城市滑板车，但外观要改为出轨。车型名字也是“挂羊头卖狗肉”之类的“上帝之笔”。丰田在国内的营销令人惋惜。产品力没问题，但要走“神经刀”等升级路线。……。不是国内消费者，广汽丰田在营销上已经黔驴技穷了吗？答案可能在小伙伴心中。
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