luda 如果买车的人不考虑保值率，他要么是有钱人，要么打算用一辆车开10年8年。但是说实话，对于我们大多数普通人来说，买车不考虑保值率几乎是不可能的。另一方面，保证率的高低决定了以后卖车时能收回多少钱，最大限度地减少损失。另一方面，保证率高的车也能得到别人的认可。虽然不重要，但很多人很重视这一点。(大卫亚设)。
那么什么是保证率呢？从官方的定义来看，保修率是指从新车购买之日起一段时间内销售的价格和购买时供应商的指导者的比例，其高低取决于汽车的性能、价格波动幅度、可靠性、零部件价格、维修便利性等多种因素。这是车辆综合水平的体现。
通过对保证率的分析，可以获得该品牌的产品力、知名度、声誉等综合实力，因此保证率排名目前受到消费者的关注，是消费者选择车、购买车、换乘的最重要参考之一。那么，对于我们消费者来说，在数量最多的小型轿车市场上，哪种车型的保值率比较高呢？现在一起看一下。
第一名，本田思域
三年套期保值率：74.66%
本田思域销量一直很好，在过去的2021年里思域总共售出了16.25万辆新车，可见国民的爱和认可。一旦销量上升，汽车的保证率自然也会提高。
具体来说，部的三年保证率可以达到74.66%。也就是说，以13.69万美元出售的2022台CVT发动机车型，3年内可以再卖10.22万韩元，可见其保值率很高。
另外，思域在第八代车型在中国市场发生火灾后发布的第九代、第十代车型都得到了世人的肯定和认可。此外，本田品牌在国内拥有的光环和思域这款阻断机质量确实不错，保养便宜，所以思域三年的保修率能这么高也不无道理。
今天二手车市场上有非常昂贵的思域出售，所以可以看出思域车的保值率有多高。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)由此间接回应了这句话。买思域的二手车不如买新车。总之，要想在20万以内的价位保存汽车，大胆的思域车型是没错的。
第二名本田杰德
三年套期保值率：67.17%
杰德现在
在是一款已经停产了的本田紧凑型轿车，但杰德的三年保值率可并不低。要知道，据某大数据平台统计，本田杰德的三年保值率可是能高达67.17%，总体保值率情况是非常不错的。那为什么杰德的保值率会如此之高呢？我们认为，一方面是因为杰德是本田旗下的一款两厢紧凑型轿车，要知道，杰德虽然是两厢紧凑型轿车，但实际上却拥有5座MPV的车内空间，所以这让它在同价位和同级别车型里具备“独特性”。
另一方面是，杰德所搭载的1.5T和1.8L这两套动力总成都是本田旗下非常成熟的动力系统，因此在产品质量和用户体验上都没有什么问题，而这也就使得杰德的口碑非常之高。那有了好口碑，消费者自然就会愿意在二手车市场花更高的价钱去购买它，由此也就给杰德带来了较高的保值率。
纵观当下的二手车市场，一台2017年的本田杰德5座版车型，在跑了5万多公里之后，还能够卖出12.98万元的价格，而实际上当年它新车的价格才不过18万，所以也就可见，杰德的保值率是有多高了。总之，杰德的保值率高也是出了名的，因此如果你是杰德车主，那就好好珍惜自己的爱车吧。
第三名，丰田卡罗拉
三年保值率：65.88%
丰田历来就是可靠省油的代表，所以在我们国内买丰田车的人也非常之多。就拿丰田卡罗拉来说吧，在2021年就一口气卖出去了将近31万台车，更可怕的是，丰田的单车利润率非常高，平时卡罗拉也基本上没有优惠而是按原价卖，这你受得了吗？
在高销量和较为坚挺的价格体系下，自然也就导致丰田卡罗拉的保值率居高不下了。就以三年保值率来说吧，丰田卡罗拉同样高达65.88%，而这也让它的保值率排名来到了20万以内紧凑型轿车市场里的第三名。
三年保值率65.88%是个什么概念呢？就以售价12.78万元的卡罗拉2021款 TNGA 1.5L CVT精英版车型为例，新车开个三年之后，你再卖出去的时候还能够卖到8.5万元，所以基本上也就是说开一年才亏个1万多块钱，可谓十分保值了。
最后，通过二手车市场我们能够看到，目前2019年的卡罗拉双擎车型还能够卖11.8元，而2013年的卡罗拉也还有商家挂6.6万在售的，由此可见卡罗拉这车的保值率之高已经是非常普遍的现象。总之，如果你买车想要老老实实拿来家用，同时又希望卖车时少亏一点钱，那么选卡罗拉也总不会错。
好了，以上就是20万以内紧凑型轿车市场里保值率最高的3款车型，对于思域、杰德、卡罗拉这3款车所拥有的高保值率，你们有什么意见和看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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