luda 目前，事实上，很多B级汽车的推出，我们都会被它的价格震惊，福特蒙迪欧确实只有一辆，凡尔赛C5 X的性价比也一样好。但是现在问你。以a级车价格出售B级车是谁带来的风气？毫无疑问，我把矛头对准了极限品牌。而且，现在这辆极限B级车今天似乎值得我们购买。就是起亚新K5 Kaiku。
作为20年来推出的新车型，新的K5 KAKIKU作为边际轿车想要重新出名的先锋，犀利的运动造型，恰好是为了争取年轻消费者的战略产品，一下子让消费者回到了关注的一线市场。上市后，月销量恢复到4000辆水平，甚至商店里很难找到一辆车，这是理所当然的。
作为主打颜值的一种，虽然已经上市两年了，但目前市场的顶峰类、心跳般的同行等造型、前倾的俯冲感、延续霸气的虎啸式前脸，扩大了“心灵感应美学设计”，可以认为造型就足够了，但毕竟也不是新车，我们不需要解释太多的外观设计。(大卫亚设)。
在内部构成方面，你可以永远相信边际差。惊人的2个大屏幕完全打破了我们对极限车只让外壳漂亮的形象。除了做得好，功能性也很充分。前排无线充电、后排USB端口、前置雷达、丰富的驾驶辅助功能集都有。对于汽车方面，K5 Kai Kudo直接使用百度和起亚共同开发的智能互联3.0系统，具有汽车联网功能，百度也有
K5 Kaiku上市时，实际上制造商坚持采用1.5T模式，生产能力分布达到70%。事实上，这款1.5T比2.0T版使用更多的黑色技术。数据是2.0T不好，但170匹马力加上253牛的最高扭矩，SMART模式的加入取决于驾驶员的操作情况。
底盘方面实际上改变了这一代Kaiku对极限车的影响，大大提高了。首先硬件是我们比较熟悉的前MACPERSON后多连杆的设置，悬架调教比过去更有韧性，厚度感更强，这也是过去我们非常喜欢的B级车的“高级感”之一。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)另外，这段时间订单量分配不均，1.5T车型的折扣幅度也略大于2.0T车型，但实际是否这样取决于当地经销商的库存情况。(大卫亚设)。
毫无疑问，依靠年轻的差异定位、性价比的竞争战略。新的K5 K5 KAKUE，无论是颜值还是硬实力都取得了阶段性成功，但不知道是不是后续宣传力度跟不上的问题。目前凯库的月销售量下降真的很严重。因此，价格有了2万韩元左右的宽松，对于本来价格就不高的汽车，现在是这样。(莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格，价格，价格)。