luda 三菱木乃伊xls
动力总成和经济性：1.2升汽油直列3缸、58kW/102Nm、无级变速器、前轮驱动、组合经济5.0L/100km、CO2 115g/km重要数据：长3845mm、宽1665mm、高115mm
动力总成和经济性：1.5升汽油直列4缸、82kW/150Nm、4速自动、前轮驱动、组合经济6.7L/100km、CO2 154g/km重要数据：长4055mm、宽1729mm、高哪个值钱？嗯，这取决于你对紧凑预算汽车的要求。
多年来，MG和Mirage进行了改造，但MG的范围更广。
但是我先解决几个问题。这两辆汽车都在职业生涯的黄昏，不是在你能想到的地方制造的。(大卫亚设)。
现在的三菱幻影(Mitsubishi Mitsage Mirage)自2012年以来一直和我们在一起，MG3自2011年以来已经存在，多年来进行了大量的更新和改造。
MG3是一个看起来聪明的小东西，现在有点流行。
啊，带有日本铭牌的汽车实际上是泰国制造的，带有英国徽章的汽车是中国拥有的，英国设计的，中国或泰国也制造。
所以，这不是日本和英国(或中国)的直接比较，而是说明最近汽车品牌的整个“所有权国”毫无意义。
不管怎样，不管起源如何，这两辆车多年来在更新方面发生了很大变化，MG更好了。MG3自推出以来，拥有了新的外观、新的内饰和新的发动机，Mirage几乎在外观上镀了更多的铬。改造变得更加平滑，增加了功能，但引擎和传输保持不变。
说到变速箱，这里也不是理想的选择。MG3配有4档自动变速箱，Mirage采用无级变速箱。
MG室内有很多塑料，但是质量很高，整个过程有很好的手感，比如格子划线图案。
两人都坚守在老式变速箱上，但可以说MG表现得更好。那个四档变速箱至少是平稳的、意想不到的快速齿轮，通常能在正确的时间以正确的齿轮行驶。说实话，大多数情况下没有注意到只有4个。
四档变速箱正在推进可接受性的界限，但远远超过三菱的CVT，这代表了变速箱风格繁琐、开放、转速高时徘徊，通常运转的一切。发动机比它满足要困难得多。
说到发动机，MG也在这里排名第一，它的1.5升4缸发动机比Mirages即将坠毁的1.2升3缸发动机更流畅、更精密、更强大。3缸发动机通常性能卓越，但三菱发动机在操作上精炼，没有性能，只会因为变速箱而恶化。
1170公斤的MG比895公斤的三菱重得多，但MG额外的24千瓦和48牛顿米的重量很容易克服，性能优秀，在路上的举止更加容易。
三菱可能在两者中较高，但MG在其他尺寸中稍大。
所以，是的，即使不是完美的，MG的动力总成也更加精巧和令人愉快。但是比三菱令人不快的设定容易得多。
在纸上，三菱主张的5.0L/100公里的燃料使用量比MG的6.7好，但实际上在我们使用期间，两者最终都使用了同样的燃料消耗(主要是二手8档，城市运行)，这是因为发动机要比MG更加努力。
这两种车的乘坐感大致相同，对这种小型车相当好，而MG更坚固，Mirage更坚固。
脆，但转弯圈很小，这使得在狭窄空间中的导航也更容易。易于停车，而MG令人惊讶的更重的转向使情况更加复杂。MG的液压助力转向实际上在该细分市场中具有令人印象深刻的感觉和反馈，但是我们希望潜在的客户会喜欢较少的感觉和更多的辅助。
幻影为屋顶扰流板和重新设计的保险杠以及前面略有不同的格栅评分。
但是，它仍然比Mirage的超轻怪异转向感觉要好几年，完全缺乏感觉并且完全死于中央，但是过于偏心只是偏心，这意味着您将大部分时间都花在追逐它上一条直路。
材料质量是MG摧毁三菱的另一个领域，MG3的内饰是现代的，富有吸引力的，虽然它以塑料为主，但它们是具有良好手感的优质塑料。
Mirage的塑料具有坚硬，低质的感觉，而室内设计与2012年的首次亮相相比，基本上保持不变，除了一些附加的娱乐信息技术。但是，它在制造质量方面确实比MG更具优势，并且对指示器杆和按钮之类的东西具有更紧密，更强烈的感觉。
但是，两者都以适中的要价令人印象深刻地配备，包括包装的后视摄像头，触摸屏信息娱乐系统（Mitsi配备7英寸屏幕，MG 8英寸），合金轮毂，日间行车灯（MG上的LED） ，巡航控制和坡道起步辅助。
Mirage的内饰比MG便宜，但感觉更牢固。
MG配备六扬声器的Yamaha音响系统，气候控制空调，轮胎压力监控系统，自动大灯，“合成皮革”座椅装饰和主动弯道制动控制，超越了三菱，同时具有减轻前撞的功能，车道偏离警告和Android Auto集成以及Apple CarPlay（MG仅具有CarPlay）。
但是现在出现了Mirage的强大功能：安全性和保修。
MG提供令人印象深刻的5年无限公里保修和路边辅助，三菱不仅提供5年130,000 km的一般保修和路边辅助，而且还提供了著名的10年160,000 km动力总成保修。
虽然Mirage在2013年的ANCAP测试中获得了五星级的评价，但MG3在2014年进行的欧洲NCAP测试中仅获得了三星级的评价。必须注意的是，自那时以来，MG有了重大的安全升级，另外的安全气囊（现在都有六个）和驾驶员辅助系统也增加了，但是Mirage也是如此。从那以后都没有经过测试。
MG在引擎部门超越了Mirage，但Mirage又粗糙，使情况变得更糟。
好吧，对我来说，我会在MG上赌博-当然，名称周围存在潜在的可靠性问题（无论您认为它是中文还是英式...），但保修范围很强，只是不够坚固。
长期报告表明，可靠性差不如意味，意味着Mirage需要它，而Mitsi的低廉的空气租金和喧闹，嘈杂的氛围足以将我推向MG，这是一项额外的激励措施，这款低规格的Core车型仅会漏掉一些镀铬，座椅上的仿皮和高级合金轮毂。
因此，MG毫无疑问，对吗？绝对...除非您突然意识到您实际上可以买到一辆Suzuki Celerio汽车，这虽然没什么用，但是勾选了与这两个相同的盒子，或者您花了很多钱准备并获得绝对出色的Suzuki Ignis。