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——变身优雅的依赖性！
最近，新款奥迪A8L在成都车展上正式上市，新车的地图售价区间为82.98-195.48万韩元，此次共推出了5种车型，供消费者选择。作为中期改装车型，新车的基本造型没有太大变化，重点是外观上的细节变化和配置优化。
认识一分钟新车：
1.交换面积大的格栅设计的精细度得到了提高
2.标准数字OLED尾灯附加定制尾灯形状
添加2.0T发动机最大马力265Ps
作为奥迪A8中期改装车型，外观不会比现金车型有太大变化，主要反映细节变动，小变化使新奥迪A8L显得更加优雅。
新车的前脸换成了新款式的格栅设计，格栅面积更大，用大量铬装饰，小“L”字型的光栅布局给整个前脸增添了一点独创性，看起来更加帅气。
两边的大灯集团也更新了，拥有细长独特的边角设计，内部细节更值得精密调查。LED一行灯浮在灯组上，无愧于“奥迪灯工厂”的名称，充满了技术感。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)
到达车侧时，新款奥迪仍然采用简约的车身设计，平整的腰线从前部穿透到尾部，看起来非常干练。20英寸小麦宽度草本风格，突显出奢华，确立了主力车型的身份。
到了尾部，新车仍然采用穿透式后尾灯设计，内部OLED灯光组采用双层分段布局，灯光亮起时更有辨识力。有趣的是，新车还具备可定制的尾灯形状，独特性也进一步提高。
另外，新车配有小型后扰流板设计，下半部分装饰有粗铬装饰，不仅能产生一定的运动感，还能进一步丰富整个尾部的层次感，看起来不会过于呆板。(大卫亚设，Northern Exposure)。
h="640" height="66"/>毫无疑问，作为奥迪旗下的顶级车型，在内饰方面采用了当下主流的数字化座舱布局，内饰简约而富有科技感。
分别配备了全液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏幕以及触控式座椅+空调出风口触控面板，三屏联动科技氛围变得更加浓厚，论玩科技奥迪还是玩得比较的透彻！
而新奥迪A8L作为顶级的旗舰车型，内饰用料绝不含糊，采用大量木纹饰条以及亮面的烤漆饰板进行点缀，在浓厚的科技氛围当中仍旧能寻找到一丝古典的豪华气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5320*1945*1488mm，轴距为3128mm。或许是换装了全新包围的缘故，新车的车身长度略有提升，轴距则维持不变（不含Horch版）。因此，新车在空间方面并不会有太大的提升。
动力方面，新款奥迪A8L此次新增一款更入门的车型，配备的是一台2.0T的发动机，最大功率265马力，峰值扭矩为370N·m，与之匹配的是8AT变速箱。其余的则与现款车型维持一致分别配备3.0T V6（分高低功率）和4.0T V8发动机，与之匹配的同样是8AT变速箱，并标配Quattro全时四驱和空气悬架。
对于此次奥迪A8L 新增入门车型45 TFSI quattro豪华型版本并没有感到不解，是时代所趋罢了~毕竟在该级别的车型当中，就连宝马7系也都推出配备2.0T发动机更入门版本，门槛降低，意味着走起量来更轻松。
虽说2023款奥迪A8L的入门车型相较于2022款入门车型，发动机排量从3.0T V6发动机变成2.0T L4发动机，但在售价方面便宜了2.9万元。
更重要的是，二者之间的配置体验基本上是保持一致的，甚至还多出了前排无线充电、ETC装置、5G网络、Wi-Fi热点、车载空气净化器和负离子发生器等等。并且在舒适性配置方面还可选装车道居中保持、前/后排座椅按摩等功能，这是在2022款奥迪A8L 50 TFSI quattro舒适型典藏版身上所不具备的。
当然啦，都说有预算去到购买这个级别车型的消费人群基本都是不差钱的主，看着自身的实际需求出发就好，毕竟奥迪A8L各车型之间的配置差不会太大，多数配置都是看个人需求进行选装，算是“心情件”啦。
但如果单纯考虑性价比，那么毫无疑问入门车型就足够优胜，配置与2022款配备3.0T的版本差距不大，2.0T的发动机有265Ps，并且入门就标配了空气悬架和quattro四驱系统，要知道就奔驰S级和宝马7系的入门车型也都只是后驱，在中高配车型身上才配有四轮驱动系统哦！
奥迪A8L作为宝马7系和奔驰S级的老牌对手，但在近些年它的热度并不如其余两位选手来的凶。从上半年的销量数据当中也印证着这个事实，宝马7系上半年销量为6963台，奔驰S级销量为12550台，奥迪A8L则只有5373台。或许奥迪A8L下一个激发点会是在奥迪e-tron GT引进之后形成油电动双线战略，为消费者提供更多元的选择。